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現(xiàn)如今，隨著無人機(jī)的應(yīng)用場景發(fā)展，在各個(gè)工作場景充分體現(xiàn)出它的優(yōu)勢，無人機(jī)也被越來越多企事業(yè)單位所使用，越來越多的人選擇從事無人機(jī)工作。那么無人機(jī)駕駛證有什么用？

     根據(jù)民航局發(fā)布的通知，在沒有駕駛資質(zhì)和未申請空域的情況下操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行商業(yè)行為，這屬于違法行為，若造成重大事故或者嚴(yán)重后果，會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。而對于無人機(jī)從業(yè)人員，無人機(jī)駕駛證相當(dāng)于職業(yè)資格證，想成為無人機(jī)領(lǐng)域的工作者，就必須要考取這個(gè)證書。

擁有無人機(jī)駕駛證

(1)申請空域，持無人機(jī)飛行執(zhí)照可在民航局申請空域；

(2)持證駕駛，沒有無人機(jī)駕駛證飛行被逮到，會(huì)被按照黑飛處理，處以罰款500-1000元；

(3)無人機(jī)項(xiàng)目招標(biāo)，無人機(jī)項(xiàng)目投標(biāo)必須是飛行具備相關(guān)資質(zhì)；

(4)購買無人機(jī)保險(xiǎn)，這點(diǎn)在我們往后工作當(dāng)中非常重要。

無人機(jī)應(yīng)用的工作場景

農(nóng)林植保、農(nóng)林病蟲害、森林消防、林地調(diào)查、資源動(dòng)態(tài)監(jiān)測、電力線巡線、電力線架線、風(fēng)車巡檢、石油管道巡線、移動(dòng)基站檢查、航拍、數(shù)字遙感，空中監(jiān)查、自然資源勘察、測繪、地質(zhì)災(zāi)害勘查、應(yīng)急救援、公安反恐、緝毒監(jiān)察、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢、保險(xiǎn)勘察、環(huán)保監(jiān)測、影視拍攝、廣告拍攝、無人機(jī)表演、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢、無人機(jī)試飛、無人機(jī)測試、無人機(jī)維修、無人機(jī)物流、快遞等

無人機(jī)駕駛員執(zhí)照有沒有必要考？

中國民用航空管理局發(fā)布的《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》要求起飛全重在7公斤以上的無人機(jī)必須要考取執(zhí)照，在室內(nèi)或人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無人機(jī)除外。

如果操控?zé)o人機(jī)是你的工作，那就非常有必要考一個(gè)執(zhí)照，因?yàn)樵诠ぷ髦心阈枰蟹浅故斓募夹g(shù)，還有可能會(huì)接觸到7公斤以上的無人機(jī)，因?yàn)閷τ谝恍I(yè)的飛行任務(wù)，一般載荷都比較大，所以需要更大的無人機(jī)。而且從目前民航局對無人機(jī)的管控來看，無人機(jī)執(zhí)照越來越重要，比如以下事件：

2017年6月1日：民航局要求250克以上的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)名登記。

2018年9月1日：民航局接管民用無人機(jī)執(zhí)照的管理，原無人機(jī)合格證，升級(jí)為無人機(jī)執(zhí)照。

2018年11月19日：國內(nèi)首個(gè)無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)試點(diǎn)在深圳啟動(dòng)，用戶在UTMISS系統(tǒng)中注冊，注冊信息中含無人機(jī)執(zhí)照編號(hào)，系統(tǒng)明確了適飛區(qū)、禁飛區(qū)的位置與飛行規(guī)范，而且可以進(jìn)行空域申請。

2018年11月22日：海南省啟動(dòng)無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺(tái)的建設(shè)，計(jì)劃2018年度至2019年初投入運(yùn)營。

2018年11月20日：大疆推出民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)課程，可參加民航無人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試。

無人機(jī)的管控正在逐步完善，有了規(guī)矩才有方圓，空中的交通有了管控，就像地面交通有交警管控一樣，能讓我們合法、合規(guī)、安全的使用空中交通資源。所以未來無人機(jī)執(zhí)照就像汽車駕照一下，合規(guī)機(jī)型都必須持證飛行。

目前無論你是否考取執(zhí)照，切記250克以上的無人機(jī)要在民航局官網(wǎng)進(jìn)行實(shí)名登記，還要注意哪些是可以飛行的安全區(qū)域，哪些是禁飛區(qū)，飛行時(shí)要注意安全第一。

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