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熱搜關(guān)鍵詞: caac無(wú)人機(jī)駕駛證費(fèi)用 無(wú)人機(jī)測(cè)繪價(jià)格 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)價(jià)格

2024年新規(guī)后 無(wú)人機(jī)持證飛行的必要性!
來(lái)源:能飛航空 | 發(fā)布日期:2024-02-26

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。它們?cè)陔娏?、風(fēng)力、環(huán)保、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)、建筑、影視制作、物流配送等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。然而,隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的激增,相關(guān)的安全問(wèn)題和隱私問(wèn)題也逐漸凸顯。為了規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行,2024年最嚴(yán)無(wú)人機(jī)新規(guī)落地實(shí)施,那么新規(guī)落地后,無(wú)人機(jī)飛手是否需要考取相應(yīng)的證書(shū),成為了一個(gè)值得探討的問(wèn)題。

無(wú)人機(jī)新規(guī)科普

01新規(guī)限高

新規(guī)要求不報(bào)備只能飛120米高,但無(wú)人機(jī)不會(huì)限制你飛到120米以上,違規(guī)被抓到了,會(huì)被處罰200到2000;;所以目前沒(méi)有報(bào)備就飛120米以上,還把視頻、圖片發(fā)到網(wǎng)絡(luò)上,有被處罰的風(fēng)險(xiǎn)。

無(wú)人機(jī)12

02如何報(bào)備

除了深圳、上海、浙江、海南等地方,有線上報(bào)備的通道,大部分地方?jīng)]有,在線下去派出所、治安大隊(duì),可能無(wú)法辦理,需要等執(zhí)法部門(mén)慢慢優(yōu)化,暫時(shí)沒(méi)辦法報(bào)備的,盡量別飛120米以上。

03數(shù)據(jù)傳輸

大疆無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)是會(huì)自動(dòng)播報(bào)(ADS-B)自己的信息的,你的sn、高度,會(huì)被知曉,所以別違規(guī),別有僥幸心理。

04監(jiān)管?chē)?yán)格

各地大部分政府已經(jīng)進(jìn)行無(wú)人機(jī)云哨系統(tǒng)安裝用于監(jiān)控機(jī)器飛行時(shí)各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

關(guān)于機(jī)型分類(lèi)

01微型無(wú)人機(jī)

目前大疆產(chǎn)品里面是沒(méi)有微型無(wú)人機(jī)的,使用其他品牌微型無(wú)人機(jī)時(shí)是需要實(shí)名登記的,這一類(lèi)型是不需要考駕駛執(zhí)照的,非經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)不需要投保責(zé)任險(xiǎn),經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是需要的。

02輕型無(wú)人機(jī)

涵蓋產(chǎn)品有:DJI Mini系列、DJI Air系列、DJIMavic系列、DJIInspire 系列、輕型無(wú)人機(jī)系列等所有消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。

DJI Mavic 3行業(yè)版、DJI Mavic 3多光譜、 DJI M30系列等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。

需要進(jìn)行實(shí)名登記,不需要駕駛執(zhí)照但適飛空域外需要理論培訓(xùn)合格證,非經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)不需要投保責(zé)任險(xiǎn),經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是需要的。

03小型無(wú)人機(jī)

涵蓋產(chǎn)品有M300 RTK、M350 RTK等行業(yè)無(wú)人機(jī),這一類(lèi)型需要實(shí)名登記以及需要考無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照和投保責(zé)任險(xiǎn)。

04中型無(wú)人機(jī)和大型無(wú)人機(jī)

這一類(lèi)型大疆產(chǎn)品里面并沒(méi)有,但是在使用時(shí)是需要進(jìn)行實(shí)名登記和無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照以及投保責(zé)任險(xiǎn)的。

關(guān)于無(wú)人機(jī)考證

操控微型、輕型民用無(wú)人機(jī)無(wú)需取得操控員執(zhí)照,但應(yīng)當(dāng)熟練掌握有關(guān)機(jī)型操作方法,了解風(fēng)險(xiǎn)警示信息和有關(guān)管理制度。在管制空域內(nèi)飛行,要按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的規(guī)定經(jīng)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)合格并獲取無(wú)人機(jī)合格證。

操控小型、中型、大型民用無(wú)人機(jī)的人員,需要申請(qǐng)取得相應(yīng)無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照。通過(guò)操控員資質(zhì)考試,可獲得民航局頒發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開(kāi)展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類(lèi)型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開(kāi)展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

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同時(shí),能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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