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“黑飛”是指一些沒有取得無人機飛行執(zhí)照或者無人機沒有取得合法身份的飛行，也就是未經(jīng)登記的飛行，這種飛行行為非常危險。作為一名無人機飛手，應經(jīng)過專業(yè)的無人機培訓，考取AOPA無人機駕駛證，抵制黑飛。

那么，考無人機駕駛證真的有用嗎？

【法律角度】：無人機可以依法應用于農(nóng)林作業(yè)、測繪勘探、電力巡線、軍事偵查、應急救災、航拍應用等領域，從業(yè)人員在沒有駕駛資質和未申請空域的情況下，操控無人機升空屬于違法行為，要受到處罰，若造成重大事故或者嚴重后果，要依法追究刑事責任。

【專業(yè)角度】：為了專業(yè)作業(yè)，無人機往往要承重幾十公斤的設備，再加上無人機自身的重量，這絕不是天上飛著的一個玩具那么簡單?，F(xiàn)在的無人機已經(jīng)基本上可以滿足作業(yè)的需求，設備參數(shù)不是問題，真正會影響安全和質量的因素只有人為，所以一個飛手應該要經(jīng)過系統(tǒng)的無人機培訓，獲得無人機駕駛證，安全合法飛行。

接下來我們來大概了解下什么是AOPA無人機駕駛證。

AOPA翻譯成中文是航空器擁有者及駕駛員協(xié)會，是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的中國分支機構，是IAOPA在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表。是國務院批準、民政部注冊、中國民用航空局主管的代表通用航空行業(yè)的全國性協(xié)會。

AOPA無人機駕駛證分為三個等級：無人機視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員

◆ 視距內(nèi)駕駛員：指無人機在駕駛員或者觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機相對高度不大于120米。

◆ 超視距駕駛員：指無人機在目視視距以外的運行，不限飛行范圍。 

◆ 教員：指持有具有教員等級的無人機駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級上規(guī)定的權利和限制執(zhí)行教學的人員。
 

無人機駕駛執(zhí)照有效期為兩年，到期前三個月需要向民航局申請重新頒發(fā)執(zhí)照。如果兩年內(nèi)在優(yōu)云里飛行夠100個小時，則免于實踐飛行測試（教員必須參加審證考試）；如果飛行小時數(shù)少于100個小時，則需通過實踐飛行測試后才可以年審通過。

能飛無人機學院是AOPA審定合格的無人機培訓基地，已開設培訓班超過500期，培訓的學員超過20000名，培訓經(jīng)驗豐富，培訓通過率95%以上。

同時，能飛無人機學院是中國民航局/AOPA指定的民用無人機駕駛員考試中心，承擔中南地區(qū)各無人機培訓機構的考試任務，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員（機長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓資格的教育基地。

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