無人機(jī)正在逐漸融入我們的日常生活和工作,無人機(jī)飛手也成為我們的日常常??吹降囊慌耍貏e是無人機(jī)航拍也是最常見到的,但是 航拍無人機(jī) 是否要技證才可以飛呢,特別是隨著我國對(duì)無人機(jī)的法律法規(guī)不斷完善和行業(yè)逐步的規(guī)范的前提下,對(duì)無人機(jī)從業(yè)人員是必需持證上崗的。
法律是怎么規(guī)定的
根據(jù)《通用航空飛行管制條例》的相關(guān)規(guī)定,從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人,凡是未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行、未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行、不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)域和空中危險(xiǎn)區(qū)域的,由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正,給予警告;造成重大事故或者嚴(yán)重后果的,依照刑法追究刑事責(zé)任。此外,由國家體育總局發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)航空模型飛行場(chǎng)地管理的通知》中規(guī)定,遙控航空模型的飛行場(chǎng)地、飛行空域內(nèi)不得有人或建筑群、高壓電線等障礙物,任何情況下模型飛機(jī)都不得在人群上空飛行。
目前,我國空域管理權(quán)屬于空軍,民航局只能在空軍的允許范圍內(nèi)使用空域。即便使用1000米以下的低空區(qū)域,私人飛機(jī)也需要軍方的批準(zhǔn)才可以飛行。
操作超過7公斤的無人機(jī)需要考無人機(jī)執(zhí)照;另外低于7公斤的無人機(jī),如果飛的距離超過視距范圍,120米高,500米遠(yuǎn)的話,也是需要執(zhí)照的。
在特定區(qū)域,空域飛行,禁飛區(qū)等,需要專門申請(qǐng)飛行空域,國家開始在深圳和海南開始試點(diǎn)無人機(jī)管理系統(tǒng)了,以后飛友在線申請(qǐng)飛行計(jì)劃將會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。
哪些情況下飛行需要無人機(jī)執(zhí)照?
根據(jù)重量,無人機(jī)分為4種:7千克以下的為微型,7至116千克的為輕型,116千克至5.7噸的為中型,5.7噸以上的為大型。目前,民用無人機(jī)多為輕型或微型。根據(jù)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,重量小于等于7千克的微型無人機(jī),飛行范圍在目視距離半徑500米內(nèi)、相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi),不需要證照,原則上所有飛行都需要申報(bào)計(jì)劃。超出該范疇的,比如送快遞、市區(qū)航拍等商用領(lǐng)域,則在飛行資質(zhì)管理范圍內(nèi)。
所以,對(duì)于有想從事無人機(jī)行業(yè)的人來說,無人機(jī)駕駛證是從業(yè)資格必須獲得。對(duì)于無人機(jī)航拍愛好者來說,無人機(jī)執(zhí)照的獲得也是大勢(shì)所趨。
能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局無人機(jī)執(zhí)照及AOPA無人機(jī)駕駛證廣東省考試中心, 無人機(jī)航拍課專為航拍愛好者設(shè)置的專業(yè)課程,該課程講授無人機(jī)航拍在不同行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用情況、航拍設(shè)備操作、航拍技巧、航拍高度、 航線 及影視后期制作模塊等全系列實(shí)踐技能,讓 學(xué)員能夠?qū)W到實(shí)用的增值技能,成為一名合格的航拍飛手。
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