為什么越來(lái)越多人考無(wú)人機(jī)駕駛證?隨著科技的發(fā)展,如今無(wú)人機(jī)發(fā)展的越來(lái)越快,涉及的行業(yè)也越來(lái)越多,已經(jīng)融入到我們的日常生活中,各方面的制度也就相對(duì)應(yīng)的完善起來(lái),同時(shí)也有相關(guān)政策逐一而來(lái)??梢哉f(shuō),在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)都將會(huì)處于一種“有機(jī)無(wú)人飛”、無(wú)人機(jī)駕駛員“供不應(yīng)求”的狀態(tài)下。
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)人才緊缺
民用無(wú)人機(jī)已廣泛普及各行各業(yè),影視攝影、航拍測(cè)繪、電力巡檢、農(nóng)林植保、救災(zāi)救援等等上百個(gè)行業(yè)都有它們的影子,就以媒體行業(yè)為例,全國(guó)電視臺(tái)就有約1萬(wàn)人需要考取無(wú)人機(jī)駕駛證。
根據(jù)人社部發(fā)布的《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示:無(wú)人機(jī)駕駛員人才缺口100萬(wàn),無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工人才缺口350萬(wàn),人才缺口已達(dá)450萬(wàn)。
而根據(jù)《中國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員發(fā)展2019年度報(bào)告》顯示,截至2019年12月31日,民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為67218本。 無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)人才大大供不應(yīng)求,現(xiàn)在全國(guó)各省市紛紛把無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工列為緊缺所需職業(yè)。
國(guó)家無(wú)人機(jī)政策推動(dòng)
國(guó)家先后出臺(tái)了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》、《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2013—2020年)》《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》等政策,將航空產(chǎn)業(yè)列入國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向,有序開(kāi)放低空空域,引導(dǎo)支持航空裝備制造業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
2019年,教育部將無(wú)人機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè)列入《中等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)目錄》,為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供充足的人才儲(chǔ)備。
杜絕黑飛
隨著無(wú)人機(jī)擁有者與愛(ài)好者的急劇增加,大部分無(wú)人機(jī)擁有者均是未受過(guò)訓(xùn)練的愛(ài)好者導(dǎo)致無(wú)人機(jī)事件頻發(fā)。“黑飛”是無(wú)人機(jī)行業(yè)普遍存在的問(wèn)題,因此,民航局規(guī)定:無(wú)人機(jī)“黑飛”行為已經(jīng)觸犯了《治安管理處罰法》,情節(jié)嚴(yán)重者,還要依法拘留!
——也就是說(shuō),考取
無(wú)人機(jī)駕駛證,合法飛行,是國(guó)家法律規(guī)定,跟“汽車(chē)駕駛證”一樣,無(wú)人機(jī)飛行管理將會(huì)被越來(lái)越規(guī)范化。
我們是民航局/AOPA指定的民用無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心,旨在為大家提供無(wú)人機(jī)職業(yè)技能取證培訓(xùn),并始終致力于為社會(huì)各行各業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才與研發(fā)技術(shù)人才。更多無(wú)人機(jī)相關(guān)問(wèn)題,可以加我們經(jīng)驗(yàn)滿(mǎn)滿(mǎn)的課程老師微信給你全面解答哦!
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