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開啟低空經(jīng)濟(jì)新篇章:CAAC無人機(jī)執(zhí)照考取全攻略
來源:能飛航空 | 發(fā)布日期:2024-11-06

隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用場景不斷拓展,從農(nóng)業(yè)作業(yè)到城市治理,從物流配送到應(yīng)急救援,無人機(jī)已成為推動產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。在這樣的背景下,中國民用航空局(CAAC)無人機(jī)執(zhí)照的獲取成為了進(jìn)入這一領(lǐng)域的敲門磚。以下是CAAC無人機(jī)執(zhí)照領(lǐng)取的全過程。

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1.報(bào)名與審核

學(xué)員需前往民航局指定考試點(diǎn)或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名,并提供身份證、文化程度證明、無犯罪記錄證明等報(bào)名材料。通過報(bào)名審核后,支付報(bào)名費(fèi)用。

2.理論培訓(xùn)

學(xué)員將接受無人機(jī)基礎(chǔ)理論、飛行理論、氣象學(xué)、法律法規(guī)等內(nèi)容的學(xué)習(xí)。理論培訓(xùn)一般采用線上或線下授課的方式,學(xué)員需通過刷題等方式鞏固所學(xué)知識。

3.實(shí)操培訓(xùn)

實(shí)操培訓(xùn)包括模擬機(jī)訓(xùn)練、過渡訓(xùn)練、真機(jī)訓(xùn)練等學(xué)員將在專業(yè)教練的指導(dǎo)下,逐步掌握無人機(jī)的飛行操作技能。實(shí)操培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合,提高學(xué)員的飛行能力。

4.考試環(huán)節(jié)

無人機(jī)駕照考試主要分為三個環(huán)節(jié)理論考試、實(shí)踐飛行以及任務(wù)規(guī)劃(僅針對超視距駕駛員)。

理論考試:滿分為100分,題型為單選題,共計(jì)100題??荚噧?nèi)容涵蓋無人機(jī)基礎(chǔ)理論、飛行理論、氣象學(xué)、法律法規(guī)等。視距內(nèi)駕駛員需達(dá)到70分及格,超視距駕駛員和教員則需達(dá)到80分。

實(shí)踐飛行:根據(jù)機(jī)型的不同有所差異,主要包括多旋翼、垂直起降固定翼和固定翼的飛行操作??忌柰瓿梢?guī)定的飛行動作,如360度自旋、水平八字等。

任務(wù)規(guī)劃:主要針對超視距駕駛員,包括預(yù)規(guī)劃和重規(guī)劃兩部分。預(yù)規(guī)劃是地面站做題,考生須在六分鐘內(nèi)完成航線圖的編輯和設(shè)置;重規(guī)劃則是在預(yù)規(guī)劃通過后進(jìn)行,涉及盲飛和飛行中重規(guī)劃等內(nèi)容的考核。

5.頒發(fā)證書

考試通過后,學(xué)員將等待領(lǐng)取無人機(jī)駕駛員執(zhí)照。該證書是對學(xué)員飛行技能和安全意識的認(rèn)可,也是從事無人機(jī)相關(guān)工作的必備資質(zhì)。

無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展為各行各業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),而無人機(jī)駕駛員執(zhí)照的考取則是確保無人機(jī)操作安全、專業(yè)的重要一步。希望有志于從事無人機(jī)操作的人員能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識,順利通過考試,為無人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開展無人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

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同時,能飛無人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機(jī)考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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