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考生必讀:無人機執(zhí)照必須搞懂這兩個等級的區(qū)別!
來源:能飛航空 | 發(fā)布日期:2023-07-11

如今,無人機正逐漸成為全球范圍內(nèi)引人注目的領(lǐng)域,吸引著越來越多的人想要考取無人機執(zhí)照。這項獨特的執(zhí)照證書不僅代表著對無人機技術(shù)和操作的深入了解,還是進入無人機行業(yè)的重要準入條件。那么,想要考取執(zhí)照的朋友們,必須先要了解超視距駕駛員和視距內(nèi)駕駛員的區(qū)別。

責任的區(qū)別

1、視距內(nèi)駕駛員:由運營人指派對無人機的運行負有必不可少的責任,并在飛行期間適時操縱無人機的人。

2、超視距駕駛員:是指在系統(tǒng)運行時間內(nèi)負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全的駕駛員。

簡單來說就是超視距駕駛員可以單獨作業(yè),而視距內(nèi)駕駛員需要在超視距駕駛員的陪同下才能作業(yè),超視距駕駛員對飛行作業(yè)負有全部責任,視距內(nèi)駕駛員只能在某些情況下負一部分責任。

CAAC-張僮-UOM系統(tǒng)樣板

無人機執(zhí)照不同等級的考試內(nèi)容區(qū)別

視距內(nèi)駕駛員:

1.理論考試:一百道選擇題對70分及格通過。

2.綜合問答:十道選擇題對七道通過。

3.實操飛行:在GPS模式下,飛出360°自旋和水平八字飛行動作。

超視距駕駛員:

1.理論考試:一百道選擇題八十分及格通過。

2.綜合問答:十道選擇題對七道通過。

3.實操飛行:在姿態(tài)模式下,飛出360°自旋和水平八字飛行動作。

4.地面站考試:通過地面端設(shè)備,規(guī)劃好航點航線,遙控飛機起飛完成自主飛行,在飛行過程中通過地面端改變飛行的參數(shù),模擬飛機應(yīng)急返航。

相對難度而言,視距內(nèi)駕駛員考試要比超視距駕駛員考試簡單很多。對于超視距駕駛員與視距內(nèi)駕駛員的所學知識上來說,無論理論知識,還是實飛技術(shù),確實有很大的不同。當然,超視距駕駛員要耗費的心血、花費的時間、練習的時長、刻苦的程度以及考試的難度,也都是要比視距內(nèi)駕駛員難很多。教員證也是需要在超視距駕駛員的基礎(chǔ)上去考取的。所以,條件允許的情況下,還是建議考取超視距無人機執(zhí)照。

能飛無人機學院是中國民航局審批的無人機培訓機構(gòu),中南地區(qū)指定的無人機考試中心,承擔著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員(機長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓資格的教育基地,已經(jīng)為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機執(zhí)照的駕駛?cè)瞬拧?

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【本文標簽】 無人機執(zhí)照 超視距駕駛員 視距內(nèi)駕駛員

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