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說起無人機(jī)考證，相信大家可能會有些陌生，其實(shí)無人機(jī)駕駛證 類似于 汽車駕照證，考試都是由理論和實(shí)操兩部分。

理論考試，和考駕照一樣可以通過刷題解決；實(shí)操考試，主要有自旋和八字 ， 超視距視距要比視距內(nèi)多出地面站。

什么是無人機(jī)執(zhí)照？

無人機(jī)執(zhí)照是目前國內(nèi)有關(guān)最具權(quán)威性的證件，按級別執(zhí)照可分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和教員三的等級。新人不可以直接報(bào)考教員等級執(zhí)照，視距內(nèi)和超視距可直接考取。

目前為什么要考無人機(jī)執(zhí)照？

一是合法性問題，執(zhí)照給予了你一定的身份合法性。民航局發(fā)布民用無人機(jī)管理規(guī)定：在沒有駕駛資質(zhì)和未申請空域的情況下操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行商業(yè)行為，這屬于違法行為，因此從事無人機(jī)行業(yè)人員，考取無人機(jī)駕駛證是第一件要做的 。

二是技術(shù)性問題，對于愛好者來說，出現(xiàn)無人機(jī)炸機(jī)的情況。有時(shí)并不是產(chǎn)品問題，而是自身的技術(shù)不過關(guān)。通過這么一次的執(zhí)照學(xué)習(xí)。會提升你的無人機(jī)操作技術(shù)，減少炸機(jī)。

三是時(shí)間性問題，無人機(jī)的考核正逐漸更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。正在逐級安裝電子樁。汽車的駕照靠攏。目前視距內(nèi)駕駛員的電子裝已經(jīng)裝上，超視距的也趕上了日程。所以要報(bào)考。無人機(jī)執(zhí)照的愛好者們可以抓緊機(jī)會。趕在成功概率更大的時(shí)機(jī)考下自己的無人機(jī)執(zhí)照。

無人機(jī)執(zhí)照要怎么考？

一、培訓(xùn)內(nèi)容：理論+實(shí)操培訓(xùn)

1、理論培訓(xùn)：基礎(chǔ)理論培訓(xùn)→飛行理論培訓(xùn)→氣象學(xué)→法律流程

2、實(shí)操培訓(xùn)：模擬訓(xùn)練→過渡訓(xùn)練→真機(jī)訓(xùn)練→實(shí)習(xí)課程

二、培訓(xùn)周期：無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)周期28天，每月12-13日開班，次月8日考試。

三、考試規(guī)則：

1、考試流程：理論考試→綜合問答考試→實(shí)操考試→地面站考試（僅超視距）→考試通過→獲得無人機(jī)駕駛員執(zhí)照

2、理論考試: 超視距駕駛員80分以上為合格，視距內(nèi)駕駛員70分以上為合格。

3、實(shí)踐考試：

視距內(nèi)駕駛員：360度自旋（GPS模式），水平八字（GPS模式），綜合問答。

超視距駕駛員：360度自旋（增穩(wěn)模式），水平八字（增穩(wěn)模式），綜合問答，地面站。

超視距駕駛員的通過率在70%左右，視距內(nèi)駕駛員的通過率90%左右。

還要注意的就是個(gè)人心理素質(zhì)。面臨考試，大多數(shù)人會比較緊張。影響自己的實(shí)際成績，這一點(diǎn)在來之前要做好心理準(zhǔn)備，先自己調(diào)節(jié) ，然后你的培訓(xùn)教練也會幫助你調(diào)節(jié)心態(tài)。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局無人機(jī)執(zhí)照及AOPA無人機(jī)駕駛證廣東省考試中心，主要提供無人機(jī)考證及無人機(jī)電力巡檢、無人機(jī)植保、無人機(jī)測繪、無人機(jī)航拍等行業(yè)培訓(xùn)，并有包就業(yè)課程的綜合無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

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