能飛航空詳解無(wú)人機(jī)新手入門(mén)知識(shí)庫(kù)
相信當(dāng)你的興趣驅(qū)使你點(diǎn)開(kāi)這篇關(guān)于無(wú)人機(jī)入門(mén)知識(shí)文章的時(shí)候,你大概也是位無(wú)人機(jī)愛(ài)好者。
而今天我們來(lái)說(shuō)的就是關(guān)于無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),眾所周知,無(wú)人機(jī)在航空攝影中的應(yīng)用在過(guò)去的數(shù)年內(nèi)迅速增長(zhǎng)。
如今市面上已經(jīng)充滿(mǎn)了各種無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,從小型的消費(fèi)級(jí)機(jī)型到復(fù)雜的商業(yè)應(yīng)用飛機(jī)。無(wú)論你是只想玩一玩的初學(xué)者,還是想從事商業(yè)航拍的行業(yè)人,對(duì)于你們來(lái)說(shuō),現(xiàn)在都是最好的時(shí)代。
曾幾何時(shí),當(dāng)我們看到正上空的飛機(jī)從藍(lán)天一掠而過(guò),我們都會(huì)萬(wàn)分驚喜。無(wú)人機(jī)給人的感覺(jué)仿佛如此的神秘而又遙不可及。而當(dāng)你真正走進(jìn)它,讀懂它的時(shí)候,你便會(huì)發(fā)現(xiàn)它是神秘而有趣的~~~
假如,你是一位對(duì)無(wú)人機(jī)一無(wú)所知的小白,無(wú)人機(jī)飛行可能看起來(lái)有點(diǎn)令人生畏,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,你要做的就是先了解它,再掌握它。
而今天要跟大家分享的就是無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí),當(dāng)有人問(wèn)起你:你喜歡無(wú)人機(jī)什么,因?yàn)樗岬貌灰灰模磕銓?duì)它有哪些方面的了解?你知道它在哪些領(lǐng)域應(yīng)用廣泛?你又懂得如何操作使用它?……這些無(wú)人機(jī)基本常識(shí)時(shí),你必須知道哦!
簡(jiǎn)單四點(diǎn)帶你秒懂無(wú)人機(jī):
1、無(wú)人機(jī)核心的組合結(jié)構(gòu)
2、無(wú)人機(jī)使用的領(lǐng)域劃分
3、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基本特性
4、無(wú)人機(jī)操作的注意事項(xiàng)
無(wú)人機(jī)的核心組合結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)根據(jù)自身各自不同的技術(shù)特征分類(lèi),可分為:無(wú)人直升機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)、復(fù)合翼無(wú)人機(jī)、傘翼無(wú)人機(jī)。
固定翼無(wú)人機(jī)
多旋翼無(wú)人機(jī)
復(fù)合翼無(wú)人機(jī)
傘翼無(wú)人機(jī)
從外觀上看,大多數(shù)無(wú)人機(jī)似乎是一種簡(jiǎn)單的設(shè)備,但實(shí)際上它們采用了一些相當(dāng)先進(jìn)的智能技術(shù)。
如:追蹤無(wú)人機(jī)位置的GPS、用于避免碰撞的各種傳感器、甚至跟蹤移動(dòng)主體的智能飛行模式等等。
無(wú)人機(jī)任何系統(tǒng)的核心都是飛行器,目前大多數(shù)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)都是四軸設(shè)計(jì),而用于電影拍攝的高端機(jī)型也有六軸甚至八軸設(shè)計(jì)的。
當(dāng)今的多軸無(wú)人機(jī)采用的都是固定螺距的螺旋槳系統(tǒng),而大多數(shù)機(jī)型使用塑料或玻璃纖維復(fù)合材料制成的可拆卸螺旋槳,具有簡(jiǎn)單的扭轉(zhuǎn)鎖定系統(tǒng),而有些型號(hào)則提供可折疊的螺旋槳設(shè)計(jì)。
下面來(lái)舉個(gè)例子:
DJI Phantom 4 Pro的扭鎖螺旋槳和DJI Mavic Pro上的折疊螺旋槳
無(wú)人機(jī)的螺旋槳由無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng),用高速旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生飛行所需的推力。每個(gè)電機(jī)都有相應(yīng)的速度控制單元,可以對(duì)轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行微調(diào)。
而通過(guò)改變螺旋槳之間的相對(duì)速度,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的俯仰、拐彎、滾轉(zhuǎn)和升降。
無(wú)刷電機(jī)
到這里,深?lèi)?ài)無(wú)人機(jī)的你是否開(kāi)始對(duì)無(wú)人機(jī)有了些初步的了解呢?
無(wú)人機(jī)使用的領(lǐng)域劃分
按應(yīng)用領(lǐng)域劃分,無(wú)人機(jī)可分為軍用無(wú)人機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),其中工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)均屬于民用范疇。
三種無(wú)人機(jī)各有特點(diǎn),軍用無(wú)人機(jī)對(duì)續(xù)航能力、巡航速度、靈敏度和精準(zhǔn)度都有較高的要求;工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)注重經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)巡航速度和續(xù)航能力的要求相對(duì)較低,對(duì)專(zhuān)業(yè)技能要求高;消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要用于航拍和娛樂(lè),而重點(diǎn)會(huì)應(yīng)用于其拍攝功能。
四類(lèi)無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī)的分類(lèi)
無(wú)人機(jī)較普遍被認(rèn)知的用途在:警用、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝等。
無(wú)人機(jī),本身較大的優(yōu)勢(shì)是可以做很多危險(xiǎn)系數(shù)較高且精準(zhǔn)性較強(qiáng)的任務(wù)。按其應(yīng)用的領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。
偵察機(jī) 靶機(jī)
在民用方面,一般無(wú)人機(jī)會(huì)結(jié)合行業(yè)應(yīng)用的需求來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)真正的價(jià)值;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等的領(lǐng)域最為常用,拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途。
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基本特性
無(wú)人機(jī)的基本組合系統(tǒng)有:
下面介紹下最普遍被應(yīng)用的多旋翼無(wú)人機(jī)飛行器平臺(tái)分系統(tǒng):多旋翼飛行器平臺(tái)分系統(tǒng)由結(jié)構(gòu)、飛控、動(dòng)力、機(jī)載鏈路子系統(tǒng)組成。
結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)由機(jī)架、支臂、腳架、云臺(tái)構(gòu)成。
無(wú)人機(jī)操作的注意事項(xiàng)
作為無(wú)人機(jī)新手來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)飛行前后的注意事項(xiàng)必須要懂。
飛行前,飛手需要觀察氣象,影響無(wú)人機(jī)飛行的氣象環(huán)境有:風(fēng)速、雨雪、大霧、空氣密度、大氣溫度等。
飛行前對(duì)環(huán)境和無(wú)人機(jī)的檢查:
1.盡量避免在人群稠密的市區(qū)和林場(chǎng)
2.確保設(shè)備電量的充足
3.飛行時(shí),時(shí)刻保持對(duì)飛機(jī)的范圍控制
4.飛行前,檢查部件的銜接是否牢靠(如,遙控器電池組、遙控器、接收機(jī)電池組等)
5.切記做好部件的正確安裝和嚴(yán)格檢查
6.嚴(yán)禁在有閃電的天氣飛行
7.如果發(fā)生了模型墜落、碰撞、浸水或其他意外情況需要第一時(shí)間過(guò)去檢查。
8.遙控器放在地面上的時(shí)候,注意平放而不要豎放
飛行前檢
喜歡無(wú)人機(jī)的同時(shí),更要好好了解無(wú)人機(jī),為行業(yè)的安全飛行獻(xiàn)出自己的一份力量!【本文標(biāo)簽】 無(wú)人機(jī)新手 無(wú)人機(jī)入門(mén)
【責(zé)任編輯】