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提起無人機行業(yè)，大眾最為熟知的就是無人機駕駛員，也叫無人機飛手。但無人機行業(yè)其實是一個非常廣泛的就業(yè)領(lǐng)域，所包含的職業(yè)類型覆蓋了上中下游整條產(chǎn)業(yè)鏈。

本期內(nèi)容，我們就為大家整理一份無人機行業(yè)的常見職業(yè)清單，并為大家簡單介紹各崗位的人才需求、收入水平以及職業(yè)前景等重點內(nèi)容。

對于想入行的新朋友們而言，這是一份你們一定要看的行業(yè)就業(yè)指南。話不多說，正文開始。

無人機行業(yè) 熱門崗位

人才需求/薪資水平 分析整理

一、無人機駕駛員

1、一般工作內(nèi)容：

安裝、調(diào)試無人機電機、動力設(shè)備、槳葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等；

根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線；

根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對飛行參數(shù)；

操控?zé)o人機完成既定飛行任務(wù)；

整理并分析采集數(shù)據(jù)；

評價飛行結(jié)果和工作效果；

檢查、維護、整理無人機及任務(wù)設(shè)備；

2、常見招聘需求：

有無人機飛行經(jīng)驗，能夠獨立操控旋翼飛行器、直升機或固定翼飛行器；

有一定的機械或電子基礎(chǔ)知識，最好具備航?；A(chǔ)知識；

持有CAAC無人機執(zhí)照；

能夠適應(yīng)出差，有汽車駕照的優(yōu)先；

3、平均薪資水平：

5k-10k/月；

4、崗位薪資分析：

無人機飛手，作為無人機行業(yè)入門級職業(yè)，對于剛?cè)胄械男率质欠浅Ｓ押玫模緵]有工作經(jīng)驗的硬性要求，但相對應(yīng)的基礎(chǔ)薪資偏低，有下限但沒上限，看飛手個人能力如何，專業(yè)能力越強，薪資越高。

5、職業(yè)規(guī)劃：

副手 - 主飛 - 組長/主管 - 經(jīng)理 - 總監(jiān)/創(chuàng)業(yè)老板

二、無人機航拍攝影師

1、一般工作內(nèi)容：

按照導(dǎo)演和攝影指導(dǎo)要求，執(zhí)行航拍任務(wù)；

多旋翼無人機的組裝、飛行、維護、調(diào)試；

2、常見招聘需求：

能夠熟練組裝、飛行、維護、修理、調(diào)試、升級直升機或多旋翼無人機；

檢查無人機飛控系統(tǒng)工作狀態(tài)是否正常，相關(guān)數(shù)據(jù)輸入是否完整、準確；

云臺安裝，調(diào)試，升級；相機、攝像機正確設(shè)置參數(shù)；

能夠獨立規(guī)劃航拍航線，精準構(gòu)圖；

持有CAAC無人機執(zhí)照；

能夠適應(yīng)出差；

3、平均薪資水平：

6k-15k/月；

4、崗位薪資分析：

無人機航拍攝影師這個職位，對于從業(yè)者的綜合職業(yè)技能要求較高。除基礎(chǔ)的無人機操控技能以外，還要具備優(yōu)秀的攝影技巧。此崗位平均薪資較高，同樣不設(shè)上限，憑個人能力。能力越強，作品越多，收入越高。

部分頂級航拍攝影師的年薪可達50W以上。

5、職業(yè)規(guī)劃：

助理 - 初級 - 中級 - 高級 - 管理路徑/創(chuàng)業(yè)老板

三、無人機植保作業(yè)飛手

1、一般工作內(nèi)容：

按照公司的無人機作業(yè)計劃完成無人機飛行作業(yè)任務(wù)；

無人機植保飛行作業(yè)前、作業(yè)后對無人機及配件進行保養(yǎng)、維修；

2、常見招聘需求：

能夠熟練組裝、飛行、維護、修理、調(diào)試、升級植保無人機；

具備一定的氣象、植保知識；

3、平均薪資水平：

4k-10k/月；

4、崗位薪資分析：

無人機植保作業(yè)飛手，屬于從業(yè)難度相對較低的崗位。但要求從業(yè)者必須具備一定的氣象與農(nóng)業(yè)知識，且工作強度較高，對于身體素質(zhì)有一定的要求。

無人機植保作業(yè)飛手，一般以基礎(chǔ)底薪為主，再按照作業(yè)畝量來計算提成。操作熟練的飛手薪資也相對較高一些。

5、職業(yè)規(guī)劃：

副手 - 主飛 - 項目負責(zé)人/創(chuàng)業(yè)老板

四、無人機電力巡檢飛手

1、一般工作內(nèi)容：

負責(zé)公司電力巡檢無人機等相關(guān)工作；

負責(zé)航飛影像數(shù)據(jù)采集與整理工作；

負責(zé)其他定點拍攝工作；

負責(zé)無人機的日常維護；

2、常見招聘需求：

?？萍耙陨蠈W(xué)歷、經(jīng)驗不限；

熟悉無人機的結(jié)構(gòu)及飛行原理，具備獨自完成飛行任務(wù)的能力；

持CAAC超視距執(zhí)照，有汽車駕駛證；

能夠接受出差，野外作業(yè)；

有電力巡檢航飛經(jīng)驗，了解電力巡檢流程、接觸過航測項目者優(yōu)先；

3、平均薪資水平：

4k-13k/月；

4、崗位薪資分析：

無人機電力巡檢飛手，是無人機行業(yè)里面相對人才缺口較大、薪資水平偏高的職業(yè)類型之一。

按照內(nèi)業(yè)、外業(yè)操作難度區(qū)分，內(nèi)業(yè)工作對于數(shù)據(jù)處理的軟件操作與相關(guān)知識的要求較高，工作相對來說比較輕松，薪資屬中等，大概4K-7K/月；

外業(yè)崗位主要是飛手操控?zé)o人機對于劃定區(qū)域進行線路巡檢及隱患排查等工作，工作強度較高，薪資也更高一些，大概6K-10K/月。部分優(yōu)秀飛手月薪可達到15k。

5、職業(yè)規(guī)劃：

副手 - 主飛 - 組長/主管 - 經(jīng)理 - 總監(jiān)/創(chuàng)業(yè)老板

五、無人機航空測繪飛手

1、一般工作內(nèi)容：

提供無人機飛行技術(shù)展示的支持，參與無人機維養(yǎng)和售后工作；

熟悉無人機的結(jié)構(gòu)及飛行原理，具備獨自完成飛行任務(wù)的能力；

參與作業(yè)飛行任務(wù)的前期策劃及可行性評估，制定飛行區(qū)域的飛行方案；

負責(zé)無人機航飛記錄，整理（飛行數(shù)據(jù)檢查、預(yù)處理）提交飛行成果；

2、常見招聘需求：

持CAAC超視距執(zhí)照，有汽車駕駛證；

地理信息行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗，了解行業(yè)發(fā)展趨勢及各種航測裝備及技術(shù)；

有掌握常規(guī)及非常規(guī)測量工具使用經(jīng)驗，如全站儀、GPS和無人機測繪；

有無人機操作及應(yīng)用技術(shù)經(jīng)驗，熟練操作各種航測成果處理軟件；

熟練操作飛行平臺，掌握飛控的調(diào)試與使用，熟悉測繪飛行任務(wù)；

3、平均薪資水平：

5k-12k/月；

4、崗位薪資分析：

無人機航空測繪飛手，與電力巡檢飛手一樣，也屬于無人機行業(yè)中人才需求較高的職業(yè)。但相比于電力巡檢，航空測繪飛手對于從業(yè)的地理測繪知識與后期數(shù)據(jù)處理軟件的操作技能有一定的硬性要求。

這個崗位的平均薪資較高，工作性質(zhì)也相對穩(wěn)定，合作的企業(yè)也多數(shù)為國企或機關(guān)單位，擁有較大的升職空間。

5、職業(yè)規(guī)劃：

副手 - 主飛 - 組長/主管 - 經(jīng)理 - 總監(jiān)/創(chuàng)業(yè)老板

六、無人機硬件工程師

1、一般工作內(nèi)容：

負責(zé)電氣系統(tǒng)、航電設(shè)備等選型匹配設(shè)計，完成內(nèi)外部接口及協(xié)議標(biāo)準化設(shè)計，完成全機電纜鋪設(shè)方案設(shè)計，完成全機電磁兼容性設(shè)計；

負責(zé)航電設(shè)備PCB制圖與嵌入式軟件的編寫、移植、調(diào)試與維護；

負責(zé)航電設(shè)備產(chǎn)品集成、測試以及設(shè)備試制工作，并參與批量產(chǎn)品的跟產(chǎn)工作；

參與協(xié)調(diào)航電設(shè)備供貨渠道，完成整機聯(lián)調(diào)聯(lián)試；

參與外場飛行試驗，處理試飛過程中航電相關(guān)的技術(shù)和質(zhì)量問題；

2、常見招聘需求：

?？萍耙陨蠈W(xué)歷，電子科學(xué)與技術(shù)、電子與通信工程、儀器科學(xué)與技術(shù)、電氣工程、機電工程等相關(guān)專業(yè)；

具備CAAC無人機執(zhí)照及硬件工程師執(zhí)照；

能夠獨立進行電路原理圖及硬件PCB設(shè)計、調(diào)試等，熟練掌握CAXA或AUTOCAD等軟件，可以熟練編制產(chǎn)品圖樣；

熟悉通用機載傳感器的應(yīng)用，可以進行航電系統(tǒng)集成；

具有CCS、CodeWarrior、Keil、Visual Studio、Matlab等工程經(jīng)驗；

3、平均薪資水平：

10k-30k/月；

4、崗位薪資分析：

無人機硬件工程師，這個崗位屬于無人機行業(yè)中，專業(yè)技能水平與薪資水平最高的崗位。

這個崗位對于從業(yè)的硬性要求較多，一般都需要大學(xué)相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生為基礎(chǔ)要求，對于無人機研發(fā)制造的各種知識都要熟練掌握，所以，它也是行業(yè)中入行門檻最高的崗位。

當(dāng)然，薪資也屬于業(yè)內(nèi)頂尖級別。相關(guān)專業(yè)的大學(xué)應(yīng)屆生，月薪都可達到10K左右。部分資深的研發(fā)工程師，年薪可達80W以上。

5、職業(yè)規(guī)劃：

組裝調(diào)試測試 - 項目負責(zé)人/創(chuàng)業(yè)老板

七、無人機教員

1、一般工作內(nèi)容：

按照培訓(xùn)標(biāo)準和考核標(biāo)準，嚴格執(zhí)行培訓(xùn)流程及課程安排；

輔助主教完成教學(xué)工作，引導(dǎo)學(xué)員熟練掌握無人機駕駛員理論知識及實操技能，保證學(xué)員考證的通過率；

帶領(lǐng)學(xué)員高效、有序完成每日的飛行訓(xùn)練；

負責(zé)分組設(shè)備的管理及維護、調(diào)試及電池充電等負責(zé)無人機的組裝、調(diào)試、故障分析；

2、常見招聘需求：

大專及以上學(xué)歷，無人機相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，有扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的飛行經(jīng)驗；

擁有CAAC教員執(zhí)照；

可以獨自完成多軸飛行器的拆裝與維護，可以利用相應(yīng)的材料制作固定翼航模；

1年以上教學(xué)培訓(xùn)管理經(jīng)驗，了解無人機及航空攝影相關(guān)知識；

熟悉無人機法律法規(guī)、無人機行業(yè)應(yīng)用、無人機教學(xué)等一塊或多塊業(yè)務(wù)；

3、平均薪資水平：

6k-12k/月；

4、崗位薪資分析：

無人機教員，屬于培訓(xùn)類崗位，一般對于從業(yè)者有著相關(guān)證件的硬性要求，還要具備優(yōu)秀的教學(xué)能力。

這個崗位的人才需求量也比較高，薪資待遇水平也相對較好，從業(yè)者甚至可通過不斷提升自己的教培水平，來獲取更高的薪資收入。

5、職業(yè)規(guī)劃：

助教 - 教員 - 主管 - 經(jīng)理/總監(jiān)/教培機構(gòu)創(chuàng)業(yè)老板

八、無人機銷售工程師

1、一般工作內(nèi)容：

負責(zé)某地區(qū)的無人機渠道銷售工作，執(zhí)行并完成公司產(chǎn)品年度銷售計劃；

根據(jù)公司市場營銷戰(zhàn)略，提升銷售價值、擴大產(chǎn)品所在區(qū)域的銷售及市場占有率、積極完成銷售指標(biāo)；

與客戶保持良好溝通，實時把握客戶需求，提供主動、熱情、滿意周到的服務(wù)；

維護和開拓新的銷售渠道、客戶，自主開發(fā)及拓展上下游用戶；

收集一線營銷信息和用戶意見，對公司營銷策略、售后服務(wù)等提出參考意見；

2、常見招聘需求：

具有良好的形象以及優(yōu)秀的談吐能力，工作積極主動，抗壓能力強，有責(zé)任心；

正規(guī)本科院校以上學(xué)歷，熟練掌握辦公軟件；

能夠適應(yīng)出差，有汽車駕照的優(yōu)先；

了解無人機行業(yè)應(yīng)用，且具有對接下級代理，集成商工作經(jīng)驗者優(yōu)先；

3、平均薪資水平：

5k-15k/月；

4、崗位薪資分析：

常規(guī)薪資方案：高績效+高提成+五險一金+帶薪年假+員工福利；

擁有資源者，薪資可談，用人單位會按照能力給出薪資方案；

5、職業(yè)規(guī)劃：

渠道銷售工程師 - 渠道區(qū)域經(jīng)理 - 渠道銷售總監(jiān)。

能飛無人機學(xué)院是中國民航局審批的無人機培訓(xùn)機構(gòu)，開展民航局無人機操控員執(zhí)照培訓(xùn)，培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機及垂直起降無人機小型/中型，培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無人機各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時，能飛無人機學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員（機長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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