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能飛航空-能飛動(dòng)態(tài)·領(lǐng)略不樣的飛行智慧

熱搜關(guān)鍵詞: caac無(wú)人機(jī)駕駛證費(fèi)用 無(wú)人機(jī)測(cè)繪價(jià)格 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)價(jià)格

能飛八月無(wú)人機(jī)精英課堂疾速開啟,30天拿雙證,就等你來(lái)!
來(lái)源:能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院 | 發(fā)布日期:2022-08-10

金風(fēng)送爽,天朗氣清,

一轉(zhuǎn)眼八月便已到來(lái)。金秋八月,

正是收獲的季節(jié)。

距離六月畢業(yè)季已過(guò)去兩個(gè)月了,

正在求職的你,是否已收獲心中的理想工作了呢?

還是依舊踽踽前行,徘徊在競(jìng)爭(zhēng)激烈的就業(yè)市場(chǎng)中?

無(wú)人機(jī)就業(yè)

這個(gè)八月,不再等待,

快來(lái)能飛無(wú)人機(jī)精英課堂!

30天從小白進(jìn)階職業(yè)飛手,

輕松入職行業(yè)名企,

成就高薪人生!

能飛無(wú)人機(jī)課堂

證件資質(zhì)有多重要?

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照:也叫民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照,由民航局統(tǒng)一頒發(fā)與管理,是無(wú)人機(jī)駕駛員最為正式的官方認(rèn)證證書,也是職業(yè)飛手專業(yè)素養(yǎng)的證明與入行必備的職業(yè)技能認(rèn)證。

駕駛員執(zhí)照

AOPA無(wú)人機(jī)證件:也叫中國(guó)AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證,是由中國(guó)私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA-China)在中國(guó)的分支機(jī)構(gòu)所頒發(fā)。它是無(wú)人機(jī)行業(yè)對(duì)職業(yè)飛手的另一種主流認(rèn)證證書,也是飛手入行的必備證件之一。

駕駛員合格證

AOPA無(wú)人機(jī)證件范本

隨著業(yè)內(nèi)對(duì)于飛手需求的變化,

具備執(zhí)照資質(zhì),

已成為許多行業(yè)名企的基本入選條件。

擁有證件,

就擁有了進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)各大名企的敲門磚,

更是熱門高薪崗位的通行證!

能飛精英課堂有何優(yōu)勢(shì)?

1. 真機(jī)實(shí)訓(xùn):戶外飛場(chǎng)真機(jī)實(shí)操,飛行技巧一手掌握

能飛擁有數(shù)十種自主研發(fā)的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及其配套產(chǎn)品,并提供相應(yīng)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品來(lái)供學(xué)員進(jìn)行真機(jī)實(shí)飛訓(xùn)練。

2.疾速備考:自有考場(chǎng)精學(xué)精練,疾速備考順利通關(guān)

能飛擁有3000㎡現(xiàn)代化電教考場(chǎng)+8000㎡實(shí)操考場(chǎng),更是中國(guó)AOPA廣東省指定考場(chǎng)。本場(chǎng)學(xué)本場(chǎng)考,學(xué)員無(wú)需奔波,考場(chǎng)直訓(xùn),考試通關(guān)更輕松!

3.高分學(xué)堂:資深教官當(dāng)面授課,重點(diǎn)難點(diǎn)高效突破

沉浸式氛圍課堂,CAAC委任考官面對(duì)面授課。名師帶隊(duì)學(xué)習(xí),重點(diǎn)難點(diǎn)快速掌握、高效學(xué)習(xí)疾速提升,大大促進(jìn)了學(xué)員的學(xué)習(xí)效率!

4.就業(yè)指導(dǎo):專業(yè)團(tuán)隊(duì)就業(yè)指導(dǎo),畢業(yè)就業(yè)無(wú)縫銜接

能飛擁有專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),長(zhǎng)期與業(yè)內(nèi)各大合作伙伴企業(yè)形成人才供給鏈,并通過(guò)篩選企業(yè)實(shí)際人才需求,針對(duì)性培養(yǎng)學(xué)員的相關(guān)就業(yè)技能,做好崗前就業(yè)指導(dǎo),內(nèi)容涵蓋簡(jiǎn)歷制作、面試技巧等方方面面,確保學(xué)員順利就業(yè)!

無(wú)人機(jī)行業(yè)有何優(yōu)勢(shì)?

1. 入行門檻低,人才缺口大

相較于傳統(tǒng)主流行業(yè),無(wú)人機(jī)行業(yè)的入行門檻非常適宜,只要年滿16周歲,擁有CAAC或AOPA的無(wú)人機(jī)駕駛證,就能順利入行。

且無(wú)人機(jī)行業(yè)的人才缺口巨大,可達(dá)100萬(wàn)不止,業(yè)內(nèi)對(duì)于專業(yè)人才的渴求也到了“千里馬難尋卻伯樂(lè)常有”的地步。有的企業(yè)甚至開出年薪30萬(wàn)的巨額薪資招攬人才。

無(wú)人機(jī)駕駛員就業(yè)

人社部公布的《新職業(yè)--無(wú)人機(jī)駕駛員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》中就提到:

未來(lái)五年,無(wú)人機(jī)駕駛員人才需求量至少100萬(wàn)人起。

2. 行業(yè)前景優(yōu),國(guó)家政策好

無(wú)人機(jī)行業(yè)作為國(guó)家大力扶持的高新產(chǎn)業(yè)之一,行業(yè)發(fā)展前景非??捎^。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模由2017年79億元增至2019年220億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為66.88%,2022年將達(dá)到453的市場(chǎng)規(guī)模。且國(guó)家為了鼓勵(lì)更多的年輕人投身到無(wú)人機(jī)行業(yè)中,近年來(lái)更是多次發(fā)布各種行業(yè)扶持政策,涵蓋多種崗位。

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)

數(shù)據(jù)來(lái)源:Frost&Sullivan、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
無(wú)人機(jī)行業(yè)政策

2021年無(wú)人機(jī)行業(yè)的扶持政策匯總圖源:中商產(chǎn)業(yè)研究院

3. 就業(yè)渠道廣,平均薪資高

無(wú)人機(jī)可用于多種行業(yè),如無(wú)人機(jī)電力巡檢、無(wú)人機(jī)航空測(cè)繪、無(wú)人機(jī)農(nóng)林植保、無(wú)人機(jī)環(huán)保監(jiān)測(cè)、無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)航拍攝影、無(wú)人機(jī)城市監(jiān)察、無(wú)人機(jī)硬件工程師等。

因此,相關(guān)從業(yè)人員可選的從業(yè)渠道就多達(dá)十?dāng)?shù)種,且每種就業(yè)領(lǐng)域的人才缺口都很大,平均月薪可達(dá)1W+。對(duì)于剛剛畢業(yè)的學(xué)生而言,無(wú)人機(jī)行業(yè)就是最適合的選擇。

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【責(zé)任編輯】能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院

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