隨著無(wú)人機(jī)的應(yīng)用,無(wú)人機(jī)航拍 也越來(lái)越普遍,也逐漸進(jìn)入到商業(yè)活動(dòng)中,其中在影視拍攝方面也加入 一些航拍鏡頭來(lái)加強(qiáng)情感的傳遞,也能給觀眾來(lái)帶不同視角的全貌,讓畫(huà)面 增加敘事性 ,帶來(lái)更多的情感傳遞。
在影視劇中的航拍創(chuàng)作手法小編大體歸為三類(lèi)。
1.交代主體與環(huán)境關(guān)系
當(dāng)無(wú)人機(jī)鏡頭平視并向前直飛時(shí),畫(huà)面的景物越來(lái)越近,往往代表進(jìn)入了一個(gè)場(chǎng)景,當(dāng)鏡頭逐漸靠近一個(gè)人的時(shí)候也就意味著故事的開(kāi)始,這個(gè)手法常用于劇情敘事中一個(gè)段落的開(kāi)始,比如電影《飛馳人生》中,交代男主決定參加比賽,就是一段新征程的開(kāi)始。
飛馳人生官方海報(bào)
當(dāng)無(wú)人機(jī)平視且高度不變,但開(kāi)始緩慢后退,讓原本畫(huà)面中不存在的物體逐漸被拉入畫(huà)內(nèi),這樣就有了交代場(chǎng)景的作用,在這過(guò)程中如果出現(xiàn)了重要人物或建筑物,也就是在交代人物角色與環(huán)境關(guān)系 。
當(dāng)航拍畫(huà)面后退的同時(shí)再拉升無(wú)人機(jī)的高度,就等于是上一個(gè)方式的加強(qiáng)版,鏡頭中的情感傳遞也會(huì)更加的強(qiáng)烈,這樣的鏡頭在自媒體短片作品中較為常見(jiàn)。
2.營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)
當(dāng)鏡頭平視向前直飛,機(jī)位高度卻緩緩拉升時(shí),景別也就會(huì)隨著越來(lái)越大,往往表示進(jìn)入了一個(gè)宏大的場(chǎng)景之中,比如《指環(huán)王》系類(lèi)、《哈利波特》系類(lèi)的影片較為常用,給人一種身臨其境的代入感。
指環(huán)王劇照
當(dāng)機(jī)位前進(jìn)升高的同時(shí),鏡頭逐漸抬頭向上搖動(dòng),這樣的抬頭讓景別增大的同時(shí),也增加了畫(huà)面敘事,比如映入眼簾的神秘古堡或是讓人絕望的無(wú)邊戈壁沙漠,還可以是遠(yuǎn)處的高山與瀑布,具體使用要看前后劇情銜接需要什么樣的畫(huà)面來(lái)配合完成。
3.追求視覺(jué)張力
當(dāng)無(wú)人機(jī)拉升,鏡頭卻逐漸俯視,也就是所謂的低頭看,除了表達(dá)建筑物的宏大之外,也多用于主觀鏡頭的敘事,比如坐直升機(jī)逃離事發(fā)地,在動(dòng)作影片中較為常見(jiàn)。
再比如伴隨爆破效果的同時(shí), 畫(huà)面逐漸遠(yuǎn)去的航拍,就是加強(qiáng)視覺(jué)沖擊,比如《神探夏洛克》中男主就是乘坐直升機(jī)離開(kāi)事發(fā)地,并低頭回看;當(dāng)鏡頭俯視并拉高機(jī)位,除了提升視覺(jué)張力外,也是表達(dá)離別、分開(kāi)、遠(yuǎn)去的感情,這樣的鏡頭語(yǔ)言可以代表結(jié)束,如果還加入了畫(huà)面的慢慢旋轉(zhuǎn),那就是加強(qiáng)離別、遠(yuǎn)去、分開(kāi)的程度。
如果確實(shí)需要影視航拍創(chuàng)作,可以跟當(dāng)?shù)氐目展芫痔峤缓降郎暾?qǐng),報(bào)備后可使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍操作。除航空管制外,無(wú)人機(jī)駕駛員也需要考取相關(guān)的駕駛證件。
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