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熱搜關(guān)鍵詞: caac無人機(jī)駕駛證費(fèi)用 無人機(jī)測(cè)繪價(jià)格 無人機(jī)培訓(xùn)價(jià)格

相較有人駕駛,無人機(jī)在哪些方面存在明顯優(yōu)勢(shì)?
來源:能飛無人機(jī)學(xué)院 | 發(fā)布日期:2023-01-30

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

無人機(jī)行業(yè)

無人機(jī)不需要飛行員在機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行駕駛,飛行全過程在電子設(shè)備的控制下自動(dòng)完成。因此,無人機(jī)設(shè)計(jì)無需考慮生命保障和座艙系統(tǒng),,而飛行任而可以放寬飛行限制及要求,根據(jù)任務(wù)需求,最大限度地追求氣動(dòng)效率和控制效率,同時(shí)提高載荷量。

其次,無人機(jī)可執(zhí)行危險(xiǎn)性(戰(zhàn)損)大、高危(核輻射、生物污染)環(huán)境下的任務(wù),以及山區(qū)惡劣環(huán)境條件下的任務(wù)等,用途廣泛。無人偵察機(jī)與偵察衛(wèi)星相比具有分辨率高、預(yù)警時(shí)間短、制造成本低、偵察能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。

而無人機(jī)相對(duì)于有人駕駛飛機(jī),具有以下優(yōu)點(diǎn):

隱蔽性好,生存力強(qiáng)。無人機(jī)相比有人駕駛飛機(jī),無論是體積、重量還是反射面積都比后者要小得多,再加上它獨(dú)特精巧的設(shè)計(jì)以及機(jī)體表面涂敷的隱身材料,使其被探測(cè)幾率極低。同時(shí),無人機(jī)不受人為因素(如過載因素)的制約,因而可以最大限度地飛到適合其特點(diǎn)的速度、高度、航程等,也可以通過超加速升降、倒飛、急轉(zhuǎn)彎飛行等方式,來增加隱蔽性和提高生存能力。

造價(jià)低廉,不懼傷亡。通常,無人機(jī)的造價(jià)只是有人駕駛飛機(jī)的10%甚至百分之幾。

無人機(jī)飛行控制目前主要采取兩種形式:第一種是采用預(yù)先編制的控制程序來自動(dòng)控制飛行;第二種是由設(shè)置在地面、空中或艦船上的遙控指揮站指揮。實(shí)際上,無人機(jī)最大好處就是不存在人員傷亡或被俘的危險(xiǎn),這也是極力推崇零傷亡的美英等國(guó)格外關(guān)注和重視的原因。

起降簡(jiǎn)單,操作靈活。無人機(jī)的起飛方式雖然多種多樣,但主要有以下幾種:短距起飛、垂直起飛或由其它飛行器攜掛拋射,其中短距起飛包括短距滑跑起飛、滑軌式滑動(dòng)起飛、助飛火箭推動(dòng)起飛等方式,垂直起飛則包括固定翼垂直起飛、旋翼式垂直起飛等,使用其它飛行器攜掛無人機(jī)在空中拋射也是一種常見方式。

無人機(jī)優(yōu)勢(shì)

那么,無人機(jī)有哪些分類?

從應(yīng)用領(lǐng)域來分,無人機(jī)可分為軍用與民用。其中軍用方面,無人機(jī)又分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面,是無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用,是無人機(jī)真正的剛需;在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、 影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機(jī)本身的用途,發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò) 展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù);目前主要可分為巡查/監(jiān)視無人機(jī)、農(nóng)用無人機(jī)、氣象無人機(jī)、勘探無人機(jī)以及測(cè)繪無人機(jī)等。

無人機(jī)的用途十分廣泛。鑒于無人機(jī)獨(dú)有的低成本、低損耗、零傷亡、可重復(fù)使用和高機(jī)動(dòng)等諸多優(yōu)勢(shì),其使用范圍已拓寬到軍事、民用和科學(xué)研究三大領(lǐng)域。在軍事上,可用于偵察、監(jiān)視、通信中繼、電子對(duì)抗、火力制導(dǎo)、戰(zhàn)果評(píng)估、騷擾、誘惑、對(duì)地(海)攻擊、目標(biāo)模擬、靶機(jī)和早期預(yù)警等;在民用上,可用于大地測(cè)量、氣象觀測(cè)、城市環(huán)境檢測(cè)、地球資源勘探和森林防火等;在科學(xué)研究上,可用于大氣研究,對(duì)核生化污染區(qū)的取樣與監(jiān)控、新技術(shù)新設(shè)備與新飛行器的試驗(yàn)驗(yàn)證等。


以上是相較有人駕駛,無人機(jī)存在明顯優(yōu)勢(shì),想要進(jìn)入無人機(jī)行業(yè),成為無人機(jī)飛手,考取無人機(jī)證件,學(xué)習(xí)無人機(jī)專業(yè)知識(shí)是必不可少的。可掃一掃文末二維碼,添加:小能老師微信號(hào),免費(fèi)提供考證課程資料及專業(yè)解答。

能飛無人機(jī)學(xué)院

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),中國(guó)民航局CAAC考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國(guó)無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名無人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?

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