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在準備中國民用航空局(CAAC)無人機考證的過程中，許多人會對超視距駕駛員與視距內駕駛員這兩種執(zhí)照感到困惑，不清楚兩者之間的差異及適合自己的駕照類型。本文將為您簡化兩種執(zhí)照的區(qū)別，幫助大家更好地選擇考哪個等級的證書。

視距內和超視距飛行是指什么？

視距內飛行和超視距飛行是無人機操作中的兩種不同模式，它們主要根據無人機與操作員（駕駛員或觀測員）之間的視線關系來定義。

視距內駕駛員

01、什么是視距內駕駛員

指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內運行，且目視視距內半徑一般為不大于500米；人、機相對高度不大于120米。

02、無人機視距內考試內容

（1）考試內容分為理論考試、實踐操作考試、綜合問答考試。

（2）理論考試

考試形式：理論考試通常采用計算機考試的形式，由民航局統(tǒng)一組織。

考試內容：主要涵蓋無人機操作原理、法規(guī)知識、飛行安全等。通過標準:100道選擇題，120分鐘，通過分數(shù)為70分。

（3）綜合問答

考試內容：無人機飛行安全知識、無人機操作技巧、無人機系統(tǒng)組成與原理、航空法規(guī)與標準。主要是電池、遙控器等知識。

通過標準：10道口試題，滿分10分，考生需要達到7分及以上合格。

（4）實踐考試

考試項目：GPS模式下進行懸停360°自旋、水平八字飛行。

考試次數(shù)：實操考試有三次機會，未通過者需要在規(guī)定時間內補考。

超視距駕駛員

01、什么是超視距駕駛員

超視距駕駛員是指能在無人機飛行過程中，通過地面站軟件等遠程操控設備，在視線以外操控無人機的人員。超視距駕駛員在無人機行業(yè)中也被稱為機長。

02、無人機超視距考試內容

（1）考試分為理論考試、實踐操作考試、綜合問答考試。

（2）理論考試考試形式：

理論考試：理論考試通常采用計算機考試的形式，由民航局統(tǒng)一組織。

考試內容：主要涵蓋無人機操作原理、法規(guī)知識、飛行安全等，包括100道選擇題。

通過標準：超視距駕駛員的通過分數(shù)為80分。

（3）綜合問答

考試內容：無人機飛行安全知識、無人機操作技巧、無人機系統(tǒng)組成與原理、航空法規(guī)與標準。主要是電池、遙控器等知識。

通過標準：10道口試題，滿分10分，考生需要達到7分及以上合格。

（4）實踐考試考試項目：

①實操考試：姿態(tài)模式下進行懸停360°自旋、水平八字飛行。

②地面站考試：航線規(guī)劃、航線應急操作及返航。

考試次數(shù)：實操考試有三次機會，地面站考試有一次機會，未通過者需要在規(guī)定時間內補考。

視距內和超視距駕駛員的區(qū)別

01、考試區(qū)別：

（1）視距內考試不需要考地面站

（2）視距內考試筆試的合格分數(shù)比超視距低

（3）視距內實踐考試使用的是GPS模式

（4）超視距實踐考試使用的是姿態(tài)模式

02、資質與權限的區(qū)別

視距內駕駛員：不具有完成任何獨立飛行任務的資質，也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權等，需要在機長的指揮下才能進行飛行任務。適用于簡單的飛行任務和娛樂飛行。

超視距駕駛員：可以獨立完成飛行任務，并具有飛行航線的規(guī)劃權。適合執(zhí)行復雜的飛行任務，如巡檢、物流等。

三類無人機和四類無人機的區(qū)別

三類無人機通常指起飛重量在7KG至25KG之間的無人機。四類無人機是指（現(xiàn)已更名中型無人機）起飛重量在25KG至150KG之間的無人機。

能飛無人機學院是中國民航局審批的無人機培訓機構，開展民航局無人機操控員執(zhí)照培訓（CAAC），培訓類型包含多旋翼小型/中型無人機及垂直起降無人機小型/中型，培訓級別包含視距內、超視距及教員，以及開展無人機各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質需求。

同時，能飛無人機學院是中南地區(qū)指定的無人機考試中心，承擔著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員（機長）、視距內駕駛員（駕駛員）機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓資格的教育基地，已經為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機駕駛證的駕駛人才。

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