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無人機(jī)培訓(xùn)小知識:炸機(jī)的9大原因及預(yù)防秘笈
來源:能飛航空 | 發(fā)布日期:2023-08-28

新手飛飛機(jī)最怕的就是炸機(jī),無人機(jī)炸機(jī)是指無人機(jī)在飛行過程中發(fā)生事故或遭受破壞導(dǎo)致?lián)p毀的情況,它可能由多種原因引起,包括操作失誤、技術(shù)故障、惡劣天氣條件等。為了減少無人機(jī)炸機(jī)的風(fēng)險,操作者應(yīng)該接受專業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)、遵守相關(guān)法規(guī),并進(jìn)行定期的維護(hù)和檢查。此外,使用可靠的飛行控制系統(tǒng)和傳感器也可以提高無人機(jī)的安全性能。

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下面我們來詳細(xì)講講,關(guān)于無人機(jī)炸機(jī)的9大原因及預(yù)防秘笈:

一. 室內(nèi)飛行

很多飛友在收到無人機(jī)時,異常的興奮,三下五除二的拆開包裝;迫不及待的連接上飛行器在室內(nèi)進(jìn)行試飛。當(dāng)飛機(jī)起飛了才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)懸停不穩(wěn)并亂飄,這是在補(bǔ)救亂打桿飛機(jī)就很容易炸機(jī)。

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室內(nèi)飛行炸機(jī)的原因:

1、GPS無法精準(zhǔn)定位;

2、無人機(jī)旋翼產(chǎn)生的氣流,在密閉房間飛行很容易受到氣流影響;

3、室內(nèi)鋪設(shè)的地板磚會有些反光、無人機(jī)下視覺傳感器是無法精準(zhǔn)定位的,無法精準(zhǔn)懸停

規(guī)避:切勿在室內(nèi)飛行無人機(jī)

二. 槳葉未正確安裝

多旋翼的槳葉分為CW、CCW(CCW是正槳、CW是反槳);在安裝槳葉時,就有很多的新手朋友將槳葉裝錯,導(dǎo)致無人機(jī)飛行時不平衡,直接打桿起飛炸機(jī),槳葉裝錯導(dǎo)致炸機(jī)的大部分都是新手朋友,未仔細(xì)認(rèn)真看說明書或新手視頻

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規(guī)避:

1、正確安裝槳葉(不會的朋友可以去看新手視頻);

2、飛行前檢查槳葉是否完好

三. 丟失GPS信號

GPS在無人機(jī)身上起到精準(zhǔn)定位,以及準(zhǔn)確懸停;若丟失了GPS信號將會影響定位、和懸停,無人機(jī)就會產(chǎn)生漂移、定位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致炸機(jī)。

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規(guī)避:

無人機(jī)起飛時一定要在四星以上,這樣飛行才安全;

2、當(dāng)飛行過程當(dāng)中提示GPS信號異常時及時返航。

四. 指南針異常

指南針又稱地磁指南針,是一種測量航向的傳感器,航向是飛信器姿態(tài)三維角度中的一個,是組合導(dǎo)航系統(tǒng)中非常重要的一個狀態(tài)量。指南針易受到電子設(shè)備、磁場等煩擾而導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常,無人機(jī)就會漂移、分不清方向,甚至導(dǎo)致飛行事故。

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規(guī)避:

1、第一次飛行可以進(jìn)行指南針校準(zhǔn);

2、遠(yuǎn)離干擾物體飛行(信號塔、變電站、含有磁石的山體);

3、飛行時遇到無法精準(zhǔn)懸停漂移現(xiàn)象,及時返航

五. 環(huán)境干擾及惡劣天氣飛行

無人機(jī)飛行是很容易受到環(huán)境干擾的,所以一定要在良好的環(huán)境下飛行;當(dāng)然有很多飛手不信邪~~~~覺得自己技術(shù)過硬、小風(fēng)都無所謂進(jìn)行飛行是很容易導(dǎo)致炸機(jī)的。

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無人機(jī)飛行時一定要遠(yuǎn)離:

1、人群;2、樹木;3、電線;4、高大建筑物;

5、機(jī)場和信號發(fā)射塔;6、無線電發(fā)射塔和變粘等;

7、惡劣的天氣(下雨、大霧、下雪、雷電、大風(fēng)請勿飛行)

六. 丟失圖傳

大家不要覺得大疆官網(wǎng)宣傳的無人機(jī)飛行距離內(nèi)飛行就是絕對安全的,不會丟失圖傳信號;其實(shí)大疆發(fā)布的圖傳距離是在極佳的環(huán)境下才會表現(xiàn)這么好。(以大疆御Mavic2為例,官方宣傳圖距離10公里,那是在絕對好的環(huán)境下,我們當(dāng)?shù)厥巧絽^(qū)超出2公里就會丟失圖傳信號)

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規(guī)避:

1、盡量不要遠(yuǎn)距離飛行;

2、遙控器與無人機(jī)天線調(diào)整為最佳位置;

3、飛行前將無人機(jī)失聯(lián)設(shè)置為自動返航,這樣無人機(jī)還會根據(jù)飛行軌跡回來。

七. 返航撞上障礙物

返航分為手動返航和自動返航;手動返航炸機(jī)主要因素:云臺沒有調(diào)整為水平方向,或者飛手切換到飛行軌跡界面,沒有實(shí)時觀察飛行畫面;自動返航:自動返航大多是無人機(jī)設(shè)置返航高度低于周邊環(huán)境建筑物高度,所以導(dǎo)致無人機(jī)炸機(jī)。

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規(guī)避:

1、飛行前設(shè)置好返航高度(高度高于周邊環(huán)境高度)

八. 太過于依賴無人機(jī)智能功能

現(xiàn)在無人機(jī)很智能化,不僅僅有一鍵起飛、一鍵返航;還有很多智能拍照功能(漸遠(yuǎn)、彗星、環(huán)繞、跟隨、沖天、小行星);我們新手朋友在飛行拍攝時就是太過于依賴這些功能,操作時未注意觀察周邊環(huán)境,導(dǎo)致無人機(jī)拍攝過程中撞上樹木、電線等障礙物而炸機(jī)。

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規(guī)避:

使用智能化功能時時刻觀察周邊環(huán)境,看飛行狀態(tài),手握遙控器,出現(xiàn)危險及時停止拍攝;

2、帶避障的無人機(jī)一定要開啟避障

九. 剩余電量不足無人機(jī)返航

我們飛行過程當(dāng)中,往往因?yàn)榫吧耍澩婢投嗯牧艘幌?,?dǎo)致無人機(jī)電量不夠返航而迫降火炸機(jī)。所以飛行過程當(dāng)中需要時刻注意電量情況。

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規(guī)避:

1、時刻觀察飛行器電量情況;

2、不要使用鼓包電池或有問題電池;

3、天氣寒冷情況下無人機(jī)電池性能會下降,謹(jǐn)慎飛行(可以給無人機(jī)電池做保暖或提前預(yù)熱電池)

無人機(jī)炸機(jī)會給社會帶來一定的風(fēng)險,對個人損失也非常大,畢竟一臺無人機(jī)價格不菲,所以,建議飛手們還是要經(jīng)過專業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn),必要的話持證飛行,避免不必要的傷害發(fā)生。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),中南地區(qū)指定的無人機(jī)考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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