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隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，無(wú)人機(jī)證件也成為越來(lái)越多人追求的職業(yè)認(rèn)證。本文將詳細(xì)介紹無(wú)人機(jī)證書中超視距和視距內(nèi)的區(qū)別，幫你更好的去選擇考哪個(gè)等級(jí)的證書。

最新版法規(guī)中有明確注明超視距和視距內(nèi)的運(yùn)行范圍

視距內(nèi)運(yùn)行：

是指無(wú)人機(jī)操控員或無(wú)人機(jī)觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于 500 米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于 120 米。

超視距運(yùn)行：

是指無(wú)人機(jī)在除視距內(nèi)運(yùn)行以外的運(yùn)行。

綜合多維度考量

01考慮行業(yè)：

超視距飛行：無(wú)人機(jī)可以按照預(yù)設(shè)的航線進(jìn)行自主飛行，這種飛行方式主要應(yīng)用于需要長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的無(wú)人機(jī)作業(yè)，如石油和天然氣管道的巡檢、輸電線路的巡檢、森林火災(zāi)監(jiān)控等。

視距內(nèi)飛行：無(wú)人機(jī)在操作者目視范圍內(nèi)進(jìn)行飛行。視距內(nèi)飛行主要應(yīng)用于一些短距離、短時(shí)間的作業(yè)，例如航拍、農(nóng)業(yè)植保等。

02考慮就業(yè)：

如果是要取得無(wú)人機(jī)證書后再去應(yīng)聘相關(guān)的工作，那么擁有超視距證書會(huì)在簡(jiǎn)歷和面試中具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗碇叩募寄芎唾Y質(zhì)。

如果你已經(jīng)在無(wú)人機(jī)行業(yè)工作，只是需要一張無(wú)人機(jī)證書來(lái)使自己的操作合法化，那么無(wú)論是初級(jí)視距內(nèi)還是中級(jí)超視距的證書都是可以的，可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和情況來(lái)選擇。

03考慮時(shí)間：

視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)在25-28天左右

視距內(nèi)駕駛員：考試科目共3科，實(shí)飛考試GPS模式，考試難度：★★

超視距駕駛員：考試科目共4科，實(shí)飛考試姿態(tài)模式，考試難度：★★★★

如果能夠保證有足夠的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，那么選擇超視距更好，但是如果沒(méi)有足夠的時(shí)間，視距內(nèi)才是更優(yōu)選擇。但是，一定要根據(jù)自身需求選擇無(wú)人機(jī)證件類型。

目前，無(wú)人機(jī)證書的持有仍是一個(gè)重要的問(wèn)題。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，這一階段還將繼續(xù)過(guò)渡。因此，無(wú)論是視距內(nèi)還是超視距駕駛員，只要擁有無(wú)人機(jī)證書、完成實(shí)名登記和報(bào)備，都是合法的。如果您希望了解取證時(shí)間和費(fèi)用等方面的詳細(xì)信息，請(qǐng)掃描下方二維碼添加小能老師微信獲取。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開(kāi)展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時(shí)，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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