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中新網(wǎng)北京3月24日電 (鄧正 張素)

“民航無人機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”揭牌儀式23日在北京舉行，該聯(lián)盟由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院牽頭組織，旨在強化民用航空領(lǐng)域創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和應(yīng)用鏈的有機銜接。

據(jù)知，來自中國民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國航天電子技術(shù)研究院、西北工業(yè)大學(xué)等國內(nèi)民航產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的34家單位代表出席揭牌儀式。他們表示，將通過聯(lián)盟，促進構(gòu)建以企業(yè)為主導(dǎo)、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。

近年來，中國民用無人機產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。

有機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，中國民用無人機行業(yè)年產(chǎn)值已超千億元人民幣大關(guān)，預(yù)計到2025年還將進一步增長。此外，民用無人機應(yīng)用加速融入各行各業(yè)，正在為農(nóng)林植保、勘測勘探、環(huán)境監(jiān)測等眾多領(lǐng)域注入動能。

外界同時也關(guān)注到無人機的安全監(jiān)管問題。

“民航無人機產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”此次揭牌成立，多位專家就著眼于“黑飛”無人機擾航防范管理，并圍繞有效的無人機監(jiān)測反制等話題展開討論。

有專家表示，應(yīng)建立無人機綜合監(jiān)管機制，為無人機監(jiān)管提供法律遵循，同時還應(yīng)更多探索無人機監(jiān)管的信息化手段，建立無人機綜合監(jiān)管平臺，一體化滿足空域劃設(shè)、飛行審批、航機監(jiān)控、違規(guī)取證、信息發(fā)布等管理和用戶服務(wù)功能。

TDOA城市級網(wǎng)格化無人機低空監(jiān)測網(wǎng)示意圖 上海特金 供圖

本場活動期間，來自上海特金的代表分享了基于TDOA(Time Difference of Arrival)城市級網(wǎng)格化無線電監(jiān)測定位系統(tǒng)的無人機擾航防范方案。

通俗來說，該方案通過眾多網(wǎng)格無縫融合，構(gòu)成一張覆蓋機場凈空區(qū)的“低空監(jiān)測網(wǎng)”，不僅可以實時監(jiān)測追蹤空域中的無人機空情狀況，還可在機場安全控制中心的大屏上實時進行展示。

研發(fā)者表示，通過這一無人機擾航防范方案，與機場地面指揮系統(tǒng)深度結(jié)合，將幫助機場地面指揮中心建立對空域中無人機空情的實時掌控能力，科學(xué)有效監(jiān)測防范“黑飛”無人機擾航。

此外，他們還研發(fā)出各種便攜形態(tài)的用于無人機擾航防范的監(jiān)測定位設(shè)備，可進一步增補防范能力。

轉(zhuǎn)載自“中國新聞網(wǎng)”