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無(wú)人機(jī)測(cè)繪是一種利用無(wú)人機(jī)和激光雷達(dá)等高精度測(cè)量設(shè)備進(jìn)行地理數(shù)據(jù)采集和測(cè)繪的技術(shù)。通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)、攝像頭、GPS以及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等裝置，可以快速、高效地獲取地面、建筑物、地形等空間信息，并生成準(zhǔn)確的三維模型和地圖。今天就給大家介紹下，無(wú)人機(jī)測(cè)繪九種不同功能的應(yīng)用。

01.房地一體

在開(kāi)展房地一體項(xiàng)目時(shí)，傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)已不堪重負(fù)，隱蔽點(diǎn)難以量測(cè)、圖根控制點(diǎn)不易保存、測(cè)量累計(jì)誤差較大、效率低，重復(fù)工作等問(wèn)題頻出;無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量與三維激光掃描技術(shù)的引入，使得以上問(wèn)題得到了很好的解決，高效率、高精度、簡(jiǎn)單的完成測(cè)量任務(wù)。

02.堆體測(cè)量

目前的堆體測(cè)量，主要依靠全站儀、盤(pán)煤儀、GPS等測(cè)量?jī)x器對(duì)堆體進(jìn)行測(cè)量，相較于更早之前的完全依賴(lài)人工使用皮尺丈量，這些測(cè)量手段已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。但是，如今有著更為高效、高精度的測(cè)量方法：使用無(wú)人機(jī)測(cè)繪并建模。無(wú)人機(jī)可以預(yù)設(shè)航線，在作業(yè)區(qū)域上空自動(dòng)作業(yè)采集數(shù)據(jù)，采集完數(shù)據(jù)后可導(dǎo)入系統(tǒng)中，一鍵生成點(diǎn)云及三維模型數(shù)據(jù)，并據(jù)此進(jìn)行空間距離、體積的測(cè)量，或者進(jìn)行斜面等不規(guī)則堆體面積的模擬測(cè)量，為工程建設(shè)規(guī)劃和生產(chǎn)作業(yè)等提供精確數(shù)值參考。

03.隧道、管道檢查

傳統(tǒng)的地鐵、鐵路和汽車(chē)隧道檢測(cè)，需要檢測(cè)人員深入隧道內(nèi)部，采用人工排查的方式確認(rèn)是否有裂痕或漏水等異常情況，并確保隧道結(jié)構(gòu)沒(méi)有問(wèn)題。采用無(wú)人機(jī)搭載高清相機(jī)和激光雷達(dá)等檢測(cè)設(shè)備，可以采集隧道內(nèi)高精度的圖像數(shù)據(jù)并生成三維模型，以供隨時(shí)調(diào)取查看，這不僅能夠提供更高的檢查精度，還能夠讓工程師有更多的時(shí)間專(zhuān)注于對(duì)所搜集到的資料進(jìn)行分析，并快速提出需要采取的應(yīng)對(duì)措施。

04.高速公路檢查

對(duì)于高速公路這類(lèi)大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)改造，第一步工作就是要獲取全部道路情況的清晰圖像資料。無(wú)人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)可以集成了測(cè)繪用無(wú)人機(jī)、三維建模軟件等，配合強(qiáng)大的工作站，在高效完成測(cè)繪工作的同時(shí)，還可以通過(guò)應(yīng)用軟件對(duì)道路改造的工程量做精準(zhǔn)評(píng)估，并模擬工程改造后的場(chǎng)景效果及可能的周邊環(huán)境影響，為公路部門(mén)的道路改造和道路規(guī)劃工作提供有力的支持。

05.橋梁監(jiān)測(cè)

人工檢測(cè)作業(yè)，不僅效率低、難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，而且檢測(cè)精細(xì)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，將在很大程度上解決了這一難題。無(wú)人機(jī)可通過(guò)相機(jī)、激光雷達(dá)等控制設(shè)備完成橋梁底面、柱面及橫梁等結(jié)構(gòu)面的拍攝取證，同時(shí)還可以進(jìn)行橋梁整體的三維建模，通過(guò)模型來(lái)測(cè)算橋梁的外在結(jié)構(gòu)，供專(zhuān)業(yè)人員分析橋梁狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，可極大減輕橋梁維護(hù)人員的工作強(qiáng)度，提高橋梁檢測(cè)維護(hù)效率。

06.文物保護(hù)

文物是人類(lèi)在歷史發(fā)展過(guò)程中遺留下來(lái)的遺物、遺跡。它是人類(lèi)寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。三維掃描技術(shù)在文物保護(hù)領(lǐng)域，相比傳統(tǒng)的手工測(cè)量更加高效、精確，非接觸性的特定更是不會(huì)造成文物損傷。對(duì)于大型古村落，我們更是可以采用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)迅速完成大范圍的數(shù)據(jù)采集;無(wú)人機(jī)可搭載激光雷達(dá)采集古跡的圖像數(shù)據(jù)，獲取文物的點(diǎn)云進(jìn)行精確的重建，建立起實(shí)物三維或模型數(shù)據(jù)庫(kù)，保存文物原有的各項(xiàng)型式數(shù)據(jù)和空間關(guān)系等重要資源，實(shí)現(xiàn)瀕危文物資源的科學(xué)、高精度和永久的保存，進(jìn)而建立可在線瀏覽的VR數(shù)字博物館。

07.考古修復(fù)

無(wú)人機(jī)三維建模技術(shù)還可以用于考古和文物修復(fù)工作，三維掃描技術(shù)使用面式數(shù)據(jù)采集替代傳統(tǒng)的點(diǎn)式數(shù)據(jù)采集，通過(guò)高速激光測(cè)量方法，快速，精確，全面的獲取物體的三維信息，真實(shí)記錄文物的真實(shí)三維信息，建立三維模型，由傳統(tǒng)的手工測(cè)量轉(zhuǎn)變?yōu)槭覂?nèi)計(jì)算機(jī)對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)的高精度測(cè)量，具有非接觸性，避免了對(duì)文物造成的破壞。

08.土地確權(quán)

傳統(tǒng)的土地確權(quán)測(cè)量工作，一般是通過(guò)地面工程測(cè)量實(shí)測(cè)方式測(cè)制地形圖或者通過(guò)傳統(tǒng)載人飛機(jī)航測(cè)地形圖。相較于傳統(tǒng)方式，采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航空攝影測(cè)量具有明顯的優(yōu)勢(shì)，成本低廉、執(zhí)行方便、自動(dòng)化程度高、效率高、精確度高。因此在農(nóng)村的集體土地登記確權(quán)發(fā)證工作中，通過(guò)無(wú)人機(jī)航空攝影建模來(lái)獲取基礎(chǔ)地形圖數(shù)據(jù)是一種較為可行的方式。

09.不動(dòng)產(chǎn)登記

無(wú)人機(jī)作為一種輔助手段，提高了不動(dòng)產(chǎn)登記人員實(shí)地勘查、審核的工作效率，節(jié)省了大量經(jīng)費(fèi)。無(wú)人機(jī)測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用能使登記權(quán)籍調(diào)查更為精確，在很大程度上避免了登記錯(cuò)誤和風(fēng)險(xiǎn)，并且結(jié)合無(wú)人機(jī)測(cè)繪建立的GIS系統(tǒng)和數(shù)據(jù)可以直接用于不動(dòng)產(chǎn)登記，在不動(dòng)產(chǎn)登記工作中大幅節(jié)省了人力、物力、財(cái)力。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院也將繼續(xù)致力于培養(yǎng)無(wú)人機(jī)行業(yè)的技術(shù)人才，為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展添磚增瓦！

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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