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近年來，全球民用無人駕駛航空器(俗稱民用無人機)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，由于其操作簡便、快速靈活，廣泛應用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、氣象、海洋監(jiān)測、遙感測繪、物流、應急救援等領(lǐng)域，但同時由于其易改裝、難防范，容易出現(xiàn)“黑飛”“亂飛”現(xiàn)象，給國家安全、公共安全造成一定的影響。

此外，民用無人機產(chǎn)品并沒有統(tǒng)一的質(zhì)量安全標準，少數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品設計不合理，給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來一定的安全風險。

近日，市場監(jiān)管總局（標準委）發(fā)布了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準（GB 42590-2023），該標準由工信部組織起草，將于2024年6月1日實施。

市場監(jiān)管總局相關(guān)負責人表示，《民用無人駕駛航空器產(chǎn)品安全要求》是《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的配套支撐標準，可以有效指導研制單位設計生產(chǎn)、規(guī)范檢測機構(gòu)合規(guī)檢測和保障使用者安全使用，有利于進一步筑牢民用無人機產(chǎn)品安全底線，貫徹民用無人機管理要求，促進民用無人機產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

在《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》 之前，我國民用無人機領(lǐng)域的國家標準還有2018年實施的《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級》、2020年實施的《無人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語》、2021年實施的《民用輕小型無人機系統(tǒng)安全性通用要求》等，但《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》 是我國民用無人機領(lǐng)域首項強制性國家標準，適用于除航模之外的微型、輕型和小型民用無人機，提出了電子圍欄、遠程識別、應急處置、結(jié)構(gòu)強度、機體結(jié)構(gòu)、整機跌落、動力能源系統(tǒng)、可控性、防差錯、感知和避讓、數(shù)據(jù)鏈保護、電磁兼容性、抗風性、噪聲、燈光、標識、使用說明書等17個方面的強制性技術(shù)要求及相應的試驗方法。

上述負責人表示，下一步，市場監(jiān)管總局(標準委)將會同工業(yè)和信息化部全方位開展標準宣貫培訓，引導廣大生產(chǎn)企業(yè)積極貫標達標。

一張圖了解

《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》

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