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01無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例

2023年5月31日，國(guó)務(wù)院、中央軍委公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，自2024年1月1日起施行。

《條例》內(nèi)容可以概括為以下幾點(diǎn)：

1、按照分類(lèi)管理的思路，加強(qiáng)對(duì)于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修、組裝等環(huán)節(jié)的適航與質(zhì)量管控；

2、建立產(chǎn)品識(shí)別碼和所有者實(shí)名登記制度，明確使用單位和操控人員資質(zhì)要求；

3、明確監(jiān)督管理體制，監(jiān)管責(zé)任細(xì)分至各級(jí)地方政府；

4、嚴(yán)格飛行活動(dòng)管理，劃設(shè)無(wú)人機(jī)飛行管制空域和適飛空域，建立飛行活動(dòng)申請(qǐng)制度，明確飛行活動(dòng)規(guī)范；

5、強(qiáng)化監(jiān)督管理和應(yīng)急處置，健全一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，落實(shí)應(yīng)急處置責(zé)任，完善應(yīng)急處置措施等。

02停止執(zhí)照有效期自動(dòng)續(xù)期功能

民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)（UOM平臺(tái)）發(fā)布了《關(guān)于停止執(zhí)照有效期自動(dòng)續(xù)期功能調(diào)整至2023年12月31日的通知》。自2024年1月1日開(kāi)始系統(tǒng)停止執(zhí)照有效期自動(dòng)續(xù)期。

執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿前90天之內(nèi)向局方申請(qǐng)重新?lián)Q發(fā)執(zhí)照。

03民用無(wú)人駕駛航空器適航安全評(píng)定指南

2023年12月8日，由民航局適航司發(fā)布通知就咨詢《民用無(wú)人駕駛航空器適航安全評(píng)定指南》（征求意見(jiàn)稿）公開(kāi)征求各界的意見(jiàn)。該通告擬于2024年1月1日開(kāi)始生效。

為保障民用無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)的安全，維護(hù)民用無(wú)人駕駛航空器活動(dòng)的秩序，并且支持《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》生效前已完成設(shè)計(jì)定型并且能夠證明具備相應(yīng)安全水平的民用中型、大型無(wú)人駕駛航空器的適航管理工作。

04民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線電管理暫行辦法

工業(yè)和信息化部前期印發(fā)了《民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)線電管理暫行辦法》，其中包括總則、無(wú)線電頻率、臺(tái)（站）管理、無(wú)線電發(fā)射設(shè)備管理、電波秩序維護(hù)和附則共5章24條，自2024年1月1日開(kāi)始施行。

05民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求

由工信部組織起草，市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB 42590-2023），原定于2024年6月1日開(kāi)始實(shí)施，后來(lái)改為2024年1月1日開(kāi)始實(shí)施。

06民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)管理若干規(guī)定

2023年12月8日，工信部印發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)管理若干規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）?！兑?guī)定》主要內(nèi)容包括適用范圍、生產(chǎn)管理制度、監(jiān)督管理制度，自2024年1月1日開(kāi)始施行。

其中，明確生產(chǎn)，組裝，拼裝的在中華人民共和國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售，使用民用無(wú)人駕駛航空器應(yīng)該遵守本規(guī)定，規(guī)定民用無(wú)人駕駛航空器生產(chǎn)者應(yīng)該為其生產(chǎn)的民用無(wú)人駕駛航空器設(shè)置唯一產(chǎn)品識(shí)別碼，其中自備動(dòng)力系統(tǒng)的飛行玩具除外。

07關(guān)于發(fā)布《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類(lèi)方法》的通知

2023年12月21日，國(guó)家空管委員會(huì)組織制定并且發(fā)布的《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類(lèi)方法》，從公布之日開(kāi)始施行。民航局將根據(jù)相關(guān)要求，相關(guān)工作安排，推進(jìn)空域分類(lèi)的實(shí)施工作。

其中《方法》提出，依據(jù)航空器的飛行規(guī)則、性能要求、空域環(huán)境、空管服務(wù)等要素，將空域劃分為A、B、C、D、E、G、W等7類(lèi)，其中，A、B、C、D、E類(lèi)為管制空域，G、W類(lèi)為非管制空域。

08關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器監(jiān)管服務(wù)有關(guān)事宜的公告

2023年12月31日，中國(guó)民用航空局發(fā)布的《關(guān)于民用無(wú)人駕駛航空器監(jiān)管服務(wù)有關(guān)事宜的公告》。民航局依據(jù)《條例》所賦予的職責(zé)，為便于大家遵守，現(xiàn)將具體監(jiān)管和服務(wù)有關(guān)事宜發(fā)布公告。

09民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則

拒交通運(yùn)輸部消息:《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》已經(jīng)于2023年12月15日經(jīng)第29次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)在予以公布，自2024年1月3日開(kāi)始實(shí)施。

其中，民用無(wú)人駕駛航空器的運(yùn)行按照面向運(yùn)行場(chǎng)景、基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)、分級(jí)分類(lèi)管理的原則，分為開(kāi)放類(lèi)，特定類(lèi)和審定類(lèi)三類(lèi)運(yùn)行。

10民用無(wú)人機(jī)地理圍欄數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范

11月27日，國(guó)標(biāo)管委會(huì)發(fā)布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《民用無(wú)人機(jī)地理圍欄數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《技術(shù)規(guī)范》），并于2024年3月1日正式實(shí)行。

11民用無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)存證技術(shù)要求

民航局1月10日發(fā)布的《基于區(qū)塊鏈的民用無(wú)人駕駛航空器飛行數(shù)據(jù)存證技術(shù)要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，于2024年2月1日開(kāi)始實(shí)行。

其中，該標(biāo)準(zhǔn)明確適用于民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行中與飛行活動(dòng)有關(guān)數(shù)據(jù)的生成，處理，傳輸，存儲(chǔ)，應(yīng)用和管理工作。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類(lèi)型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開(kāi)展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時(shí)，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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