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“無(wú)人機(jī)自主巡視已經(jīng)結(jié)束，返回機(jī)場(chǎng)上傳了數(shù)據(jù)，你去復(fù)核一下巡視報(bào)告，確認(rèn)巡視結(jié)果。”國(guó)網(wǎng)江西供電公司某變電站運(yùn)維人員熟練地打開無(wú)人機(jī)巡視系統(tǒng)內(nèi)的變電站巡視報(bào)告，對(duì)照巡視結(jié)果安排進(jìn)一步檢運(yùn)任務(wù)。

利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡視已成為該運(yùn)維班每天的例行工作，這是國(guó)網(wǎng)江西推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地，變革傳統(tǒng)設(shè)備運(yùn)維模式的一個(gè)縮影。

近年來(lái)，隨著全社會(huì)供電需求的快速增長(zhǎng)，變電站尤其是無(wú)人值守變電站的建成與投入運(yùn)營(yíng)使用量極速增加，需要巡視的設(shè)備類型多樣化逐漸提升、數(shù)量日趨龐大，對(duì)電網(wǎng)的巡檢、維護(hù)與保養(yǎng)提出了更高的要求。國(guó)家電網(wǎng)公司以及各省市地級(jí)單位積極探索利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行變電站自動(dòng)化巡檢新技術(shù)。

江西電網(wǎng)某變電站借助《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中“推進(jìn)電站數(shù)字化與無(wú)人化管理”的東風(fēng)，啟用復(fù)亞智能無(wú)人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng)，推進(jìn)智能巡視替代人工例行巡視，進(jìn)一步深化數(shù)字化運(yùn)維轉(zhuǎn)型。

變電站內(nèi)設(shè)備多、線路交錯(cuò)、巡檢頻次高、巡檢安全要求高。以往，采用傳統(tǒng)的人工巡視巡視角度只能局限于地面，對(duì)高空部位巡檢力不從心，同時(shí)五類巡視工作量大、勞動(dòng)重復(fù)、效率低下，以高清視頻和地面機(jī)器人輔助依舊無(wú)法滿足高質(zhì)量巡檢需求。

有效規(guī)避人工巡檢資源消耗大、巡檢質(zhì)量差異大等問(wèn)題，無(wú)人機(jī)巡視發(fā)揮全方位、無(wú)死角、移動(dòng)速度快、定位精度高等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步彌補(bǔ)機(jī)器人、視頻監(jiān)控等巡視盲點(diǎn)，賦能一線運(yùn)維班組，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。

變電站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡檢系統(tǒng)由無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)載荷、機(jī)載AI智能飛行大腦、自動(dòng)化無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)等設(shè)備組成。無(wú)人機(jī)搭載好性能雙光相機(jī)完成變電站內(nèi)設(shè)備外觀巡查、紅外探傷、放電檢測(cè)等巡檢作業(yè)，并因地制宜在變電站合適位置部署無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)巢，搭配配套的無(wú)人機(jī)綜合管理平臺(tái)軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)及自動(dòng)機(jī)巢設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范管理，完成變電站高效、高質(zhì)量巡檢。

迎峰度冬期間，國(guó)網(wǎng)江西供電公司“累計(jì)開展無(wú)人機(jī)自主巡視16輪，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱點(diǎn)、絕緣子破損等缺陷9處?！睆?fù)亞智能無(wú)人機(jī)巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患，為線路的靶向性檢修提供了依據(jù)，有效保障安全生產(chǎn)，同時(shí)巡視效率比人工巡視快2倍以上，真正做到了全面提升變電站巡檢質(zhì)量和效率。

轉(zhuǎn)載于“無(wú)人機(jī)”