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隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。然而，隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的激增，其帶來(lái)的安全隱患和隱私問(wèn)題也日益凸顯。為了規(guī)范無(wú)人機(jī)的飛行行為，確保公共安全和國(guó)家安全，中國(guó)政府在2024年頒布了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》），并于同年1月1日起正式施行。本文將為您詳細(xì)解讀新規(guī)下如何合法飛行無(wú)人機(jī)。

2023年5月31日，國(guó)務(wù)院、中央軍委公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，自2024年1月1日起施行。無(wú)人機(jī)實(shí)名和無(wú)人機(jī)考證成為無(wú)人機(jī)行業(yè)勢(shì)在必行的一項(xiàng)措施。

一、無(wú)人機(jī)考證的具體原因

01、提升個(gè)人飛行技術(shù)，保障飛行安全

無(wú)人機(jī)參與的行業(yè)多種多樣，且機(jī)型也十分豐富，而且無(wú)人機(jī)作為一種載具，能夠在低空飛行，與有人飛行器和其他飛行物體共享空域。然而，由于無(wú)人機(jī)操作者的素質(zhì)參差不齊，缺乏統(tǒng)一的飛行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，飛行事故也時(shí)有發(fā)生。通過(guò)考證，可以對(duì)操作者進(jìn)行飛行技能培訓(xùn)和考核，提高操作者的飛行技術(shù)水平，降低飛行事故的發(fā)生概率，保障飛行安全。

02 、提升飛手意識(shí)，規(guī)范無(wú)人機(jī)使用行為

很多飛手以為拿到無(wú)人機(jī)就可以美美拍攝航拍大片了，殊不知無(wú)人機(jī)并不能隨意起飛，尤其是九大禁飛區(qū)域。

無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用已經(jīng)涉及到了各個(gè)領(lǐng)域，如航拍攝影、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保等。然而，一些無(wú)人機(jī)操作者沒(méi)有意識(shí)到自己的行為可能對(duì)他人造成影響。通過(guò)考證，可以規(guī)范無(wú)人機(jī)使用行為，維護(hù)社會(huì)秩序和公共利益。

03、提升無(wú)人機(jī)應(yīng)用質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展

從事電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、影視航拍、風(fēng)電運(yùn)維等職業(yè)的飛手，作業(yè)時(shí)難度更高，相應(yīng)要求也高，無(wú)人機(jī)考證可以通過(guò)對(duì)操作者的技術(shù)水平和專業(yè)知識(shí)進(jìn)行評(píng)估，確保操作者具備足夠的能力和知識(shí)來(lái)完成各類任務(wù)。這有助于提升無(wú)人機(jī)應(yīng)用的質(zhì)量，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供有力支持，推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

二、無(wú)人機(jī)怎么飛行才合法

01、實(shí)名登記

新購(gòu)買的無(wú)人機(jī)請(qǐng)及時(shí)在無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)中完成實(shí)名登記；

02、持證上崗

考取中國(guó)民航局CAAC無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照；

03、遵守限高

輕型無(wú)人機(jī)限高120米，微型無(wú)人機(jī)限高50米；

04、飛行報(bào)備

飛行前先了解當(dāng)?shù)氐慕w情況，以及無(wú)人機(jī)的管理政策，如遇管控區(qū)域，需要提前與管制單位溝通。

成為一名合格的無(wú)人機(jī)駕駛員，不僅能夠提升自己的技能水平，還能夠拓寬就業(yè)渠道。通過(guò)選擇適合自己的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)和技能、參加理論考試和實(shí)踐考試，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提升技能，我們可以順利考取無(wú)人機(jī)駕駛員證書(shū)。持有該證書(shū)的人員，將在未來(lái)的就業(yè)中擁有更多的機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)力，讓我們抓住機(jī)遇，提升自己的技能，開(kāi)啟無(wú)人機(jī)駕駛員的職業(yè)生涯！

總結(jié)而言，2024年無(wú)人機(jī)新規(guī)的實(shí)施，旨在通過(guò)嚴(yán)格的管理和規(guī)范，確保無(wú)人機(jī)飛行的安全性和合法性。無(wú)人機(jī)使用者應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守《條例》的相關(guān)規(guī)定，合法、安全地享受無(wú)人機(jī)飛行帶來(lái)的樂(lè)趣。只有這樣，無(wú)人機(jī)行業(yè)才能健康有序地發(fā)展，為社會(huì)帶來(lái)更多的便利和價(jià)值。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開(kāi)展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時(shí)，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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