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隨著科技的飛速發(fā)展，無人機已廣泛應(yīng)用于消防、應(yīng)急、測繪、航拍、物流、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域。然而，無人機的不當(dāng)使用也可能帶來安全隱患。為了規(guī)范無人機的飛行活動，保障公共安全，相關(guān)部門制定了一系列管理規(guī)定。本文將為你詳細介紹無人機的分類、實名登記要求、飛行申報流程以及操控執(zhí)照的獲取，幫助你合法、安全地使用無人機。

一、民用無人機駕駛航空器分類

無人駕駛航空器是指沒有機載駕駛員、自備動力系統(tǒng)的航空器。根據(jù)空機重量、起飛重量、飛行速度等性能指標(biāo)，無人機可劃分為以下五類：

（一）微型無人機

空機重量小于 0.25 千克，最大飛行真高不超過 50 米，最大平飛速度不超過 40 千米 / 小時。其無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離技術(shù)要求，全程能隨時人工介入操控。

（二）輕型無人機

空機重量不超過 4 千克且最大起飛重量不超過 7 千克，最大平飛速度不超過 100 千米 / 小時。具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，全程能隨時人工介入操控（不包括微型）。

（三）小型無人機

空機重量不超過 15 千克且最大起飛重量不超過 25 千克，具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，全程能隨時人工介入操控（不包括微型、輕型）。

（四）中型無人機

最大起飛重量不超過 150 千克（不包括微型、輕型、小型）。

（五）大型無人機

最大起飛重量超過 150 千克。

了解無人機的分類，不僅能幫助你更好地選擇適合自身需求的無人機，還能讓你在對照法規(guī)要求時，明確自己所使用的無人機屬于哪一類，從而確保合法飛行。

二、實名登記，讓無人機 “有跡可循”

根據(jù)《條例》規(guī)定，民用無人駕駛航空器所有者必須依法進行實名登記。無論無人機是什么類型、多重，都要在飛行前完成實名注冊登記。這就像給無人機上了個 “戶口”，一旦出現(xiàn)問題，能迅速找到主人。若違反規(guī)定，民用無人駕駛航空器未經(jīng)實名登記就飛行，公安機關(guān)會責(zé)令改正，并可能處 200 元以下罰款；情節(jié)嚴重的，處 2000 元以上 2 萬元以下罰款。

民用無人駕駛航空器綜合管理平臺網(wǎng)址為：民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM），建議大家盡快前往該平臺為自己的無人機 “安家落戶”。

三、飛行申報，別讓 “黑飛” 成隱患

《條例》第十九條規(guī)定，真高 120 米以上空域、空中禁區(qū)、空中限制區(qū)及周邊空域、軍用航空超低空飛行空域、機場及周邊區(qū)域、軍事禁區(qū)、重要革命紀(jì)念地等區(qū)域設(shè)為管制空域。如果你想在這些管制空域范圍內(nèi)飛行，必須提前向?qū)?yīng)飛行管制分區(qū)的空中交通管制機構(gòu)提出飛行申請，得到許可后，才能進行飛行。 “黑飛” 不僅可能干擾正常的航空秩序，還會給公共安全帶來巨大威脅，切勿心存僥幸。

四、操控小型、中型、大型無人機，先拿執(zhí)照再飛行

根據(jù)《條例》第十六條規(guī)定，操控小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員，需具備以下條件，并向國務(wù)院民用航空主管部門申請取得相應(yīng)民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照：

1.具備完全民事行為能力。

2.接受安全操控培訓(xùn)，并經(jīng)民用航空管理部門考核合格。

3.無可能影響民用無人駕駛航空器操控行為的疾病病史，無吸毒行為記錄。

4.近 5 年內(nèi)無因危害國家安全、公共安全或者侵犯公民人身權(quán)利、擾亂公共秩序的故意犯罪受到刑事處罰的記錄。

違反規(guī)定，未取得操控員執(zhí)照就操控民用無人駕駛航空器飛行，民用航空管理部門將依法進行處罰。只有取得執(zhí)照，才能合法飛行，保障自己和他人的安全。

合法飛行是每個無人機愛好者的責(zé)任和義務(wù)。讓我們一起遵守《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，安全飛行，共同守護這片美麗的天空。

能飛無人機學(xué)院是中國民航局審批的無人機培訓(xùn)機構(gòu)，開展民航局無人機操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機及垂直起降無人機小型/中型，培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無人機各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時，能飛無人機學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員（機長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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