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在當今時代,經(jīng)濟發(fā)展的浪潮不斷翻涌,新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)如雨后春筍般涌現(xiàn)。其中,低空經(jīng)濟作為一種極具潛力的新興經(jīng)濟形態(tài),正逐漸成為各方關注的焦點。低空經(jīng)濟,是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空空域,通常指距地面垂直距離 1000 米以內(nèi)的空間范圍。這一領域的發(fā)展,不僅蘊含著巨大的經(jīng)濟價值,更代表著新質(zhì)生產(chǎn)力的崛起。
國家發(fā)改委設立低空司,這一舉措充分彰顯了低空經(jīng)濟在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位。作為一種新興經(jīng)濟形態(tài),低空經(jīng)濟已經(jīng)成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。隨著技術(shù)的不斷進步和政策的不斷完善,低空經(jīng)濟有望成為未來經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎之一。它將推動航空制造、電子信息、通信技術(shù)、智能控制等多個領域的協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)造出一系列新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)模式。從物流配送到農(nóng)業(yè)植保,從應急救援到旅游觀光,低空經(jīng)濟的應用場景廣泛而多元,為經(jīng)濟增長注入了新的活力。
面對低空經(jīng)濟這片充滿機遇的藍海,許多人懷揣著乘風破浪、翱翔天際的夢想。他們渴望在新質(zhì)生產(chǎn)力的培育期、成長期乃至飛躍階段中占據(jù)先機,成就非凡。而要實現(xiàn)這一夢想,掌握無人機操控技能并獲取相應的執(zhí)照是至關重要的一步。接下來,就讓我們深入了解無人機執(zhí)照培訓的相關內(nèi)容。
民用無人機操控員執(zhí)照是由中國民航局飛行標準司頒發(fā)的權(quán)威證書,其執(zhí)照體系建設和管理均由中國民航局負責。這一執(zhí)照不僅是無人機操控人員合法從業(yè)的憑證,更是其專業(yè)技能和資質(zhì)的重要體現(xiàn)。培訓級別分為三個層次,各有其明確的職責和適用范圍。
培訓級別
? 視距內(nèi)駕駛員,又稱“駕駛員”,是指無人機駕駛員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于 500 米,人、機相對高度不大于 120 米。
? 超視距駕駛員,又稱“機長”,是指無人機駕駛員能操作無人機在目視視距以外的運行。
? 教員,是指能夠培訓視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員的教練員,比超視距駕駛員高一等級,且必須持有超視距駕駛員的證件后,方可申請教員資質(zhì)。
隨著低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,無人機操控員的需求將持續(xù)增長。無論是企業(yè)還是個人,都應抓住這一機遇,積極投身于無人機執(zhí)照培訓中。通過獲取相應的執(zhí)照,不僅可以提升自身的就業(yè)競爭力,更能在低空經(jīng)濟這片廣闊的天地中,實現(xiàn)自己的夢想,為新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展貢獻自己的力量。讓我們一起在無人機及低空經(jīng)濟的浪潮中,開啟一段精彩而充實的旅程,共同見證這一新興經(jīng)濟形態(tài)的輝煌未來。
能飛無人機學院是中國民航局審批的無人機培訓機構(gòu),開展民航局無人機操控員執(zhí)照培訓(CAAC),培訓類型包含多旋翼小型/中型無人機及垂直起降無人機小型/中型,培訓級別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開展無人機各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。
同時,能飛無人機學院是中南地區(qū)指定的無人機考試中心,承擔著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務,是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員(機長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓資格的教育基地,已經(jīng)為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?
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【責任編輯】能飛無人機學院