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熱搜關(guān)鍵詞: caac無(wú)人機(jī)駕駛證費(fèi)用 無(wú)人機(jī)測(cè)繪價(jià)格 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)價(jià)格

4個(gè)方面告訴你:為什么要考無(wú)人機(jī)執(zhí)照?
來(lái)源:能飛航空 | 發(fā)布日期:2024-07-09

無(wú)人機(jī)執(zhí)照不僅是一張證書,更是一種責(zé)任和能力的體現(xiàn)。它要求飛行員在享受飛行樂(lè)趣的同時(shí),也要承擔(dān)起保護(hù)他人安全和隱私的責(zé)任。如果你對(duì)無(wú)人機(jī)充滿熱情,那么考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照無(wú)疑是你通往專業(yè)飛行之路的重要一步。

為什么要考無(wú)人機(jī)執(zhí)照?

一、相關(guān)法律法規(guī)要求

2024年1月1日起,《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行,將對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)性管理。(以下簡(jiǎn)稱《條例》)

7.9


《條例》第十六條規(guī)定,2024年1月1日起,操控小型、中型、大型民用無(wú)人機(jī)人員需持有民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照。

7.9-1


《條例》第五十條規(guī)定,2024年1月1日起,未取得操控員執(zhí)照操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的,由民用航空管理部門處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。超出操控員執(zhí)照載明范圍操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的,由民用航空管理部門處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款,并處暫扣操控員執(zhí)照6個(gè)月至12個(gè)月;情節(jié)嚴(yán)重的,吊銷其操控員執(zhí)照,2年內(nèi)不受理其操控員執(zhí)照申請(qǐng)。

2024年1月3日,交通運(yùn)輸部令2024年第1號(hào)公布《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》。(以下簡(jiǎn)稱《管理規(guī)則》)

其中,《管理規(guī)則》中B章操控員管理92.53條明確了操控員執(zhí)照和等級(jí)。

二、無(wú)人機(jī)行業(yè)人才缺口大

隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的日益廣泛,相應(yīng)的行業(yè)需求也不斷涌現(xiàn),2019 年人社部發(fā)布《新職業(yè)就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示無(wú)人機(jī)駕駛員人才缺口 100 萬(wàn),無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工人才缺口 350 萬(wàn),無(wú)人機(jī)行業(yè)人才缺口已達(dá)到 450 萬(wàn)。

三、無(wú)人機(jī)行業(yè)薪資待遇

無(wú)人機(jī)作為近幾年新興的高新行業(yè),在國(guó)家政策的扶持下將進(jìn)一步爆發(fā)增長(zhǎng),根據(jù)《無(wú)人機(jī)駕駛員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》顯示,約 68%的無(wú)人機(jī)駕駛員收入持平或高于當(dāng)?shù)仄骄杖胨?;收入水平達(dá)到或高于當(dāng)?shù)仄骄杖胨?2 倍以上的占 13%,少數(shù)無(wú)人機(jī)駕駛員的收入可達(dá)到當(dāng)?shù)仄骄降?3 倍以上,大部分無(wú)人機(jī)駕駛員的收入為當(dāng)?shù)仄骄降?1-2 倍之間。  

無(wú)人機(jī)運(yùn)用技術(shù)人才的薪資待遇也將隨著技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)而水漲船高,持證的有經(jīng)驗(yàn)的無(wú)人機(jī)巡線、植保和航測(cè)飛手月薪酬可達(dá)上萬(wàn),就業(yè)薪酬可觀!

四、無(wú)人機(jī)行業(yè)選擇

考公(水利局、土地局、自然資源局等技術(shù)性崗位)、武警、公安、消防、應(yīng)急、部隊(duì)(宣傳口、無(wú)人機(jī)專業(yè)兵種、偵察等)、事業(yè)單位(電網(wǎng)、交通建筑、測(cè)繪等)、無(wú)人機(jī)行業(yè)等。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

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同時(shí),能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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