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大數(shù)據(jù)報(bào)告出爐！日前，北京市人力資源和社會(huì)保障局發(fā)布《2021年北京市人力資源市場(chǎng)薪酬大數(shù)據(jù)報(bào)告》，《報(bào)告》基于本市2020年度相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)，按照行業(yè)、職位、群體等維度對(duì)薪酬數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，其中無人機(jī)駕駛員的年薪中位數(shù)約為12.53萬元，無人機(jī)裝調(diào)檢修工的年薪中位數(shù)約為10.83萬元。

（無人機(jī)駕駛員的年薪中位數(shù)約為12.53萬元）

無人機(jī)駕駛員是新定義職業(yè)，目前是國(guó)家緊缺高薪技術(shù)人才，缺口達(dá)百萬人員，是國(guó)家朝陽行業(yè)。

民航局發(fā)布民用無人機(jī)管理規(guī)定，在沒有駕駛資質(zhì)和未申請(qǐng)空域的情況下操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行商業(yè)行為，這屬于違法行為，若造成重大事故或者嚴(yán)重后果，會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。而對(duì)于無人機(jī)從業(yè)人員，無人機(jī)駕駛證相當(dāng)于職業(yè)資格證，想成為無人機(jī)應(yīng)用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無人機(jī)駕駛證。

無人機(jī)駕駛證分為三個(gè)等級(jí)：

視距內(nèi)駕駛員（駕駛員證）：指在視距內(nèi)(半徑≤500 米，相對(duì)高度≤120 米)操控?zé)o人機(jī)；

超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)證）：指在超視距(半徑≥500 米，相對(duì)高度≥120 米)操控?zé)o人機(jī)；

教員證：教員是比超視距駕駛員高一層級(jí)，擁有可以培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)的資格。

總的來說就是視距內(nèi)駕駛員限制肉眼范圍內(nèi)飛行，超視距駕駛員不限飛行范圍，而教員是擁有教學(xué)資格的證件。

（民用無人機(jī)駕駛員合格證）

民用無人機(jī)駕駛員合格證由民航局授權(quán)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó)AOPA）考核和頒發(fā)；2018 年 9 月 1 日，民航局收回?zé)o人機(jī)駕駛證的考核和管理權(quán)限，AOPA頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機(jī)合格證，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機(jī)云執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。

因此，當(dāng)你通過無人機(jī)執(zhí)照考試后，即可獲得民航局電子無人機(jī)云執(zhí)照，同時(shí)也可以取得AOPA合格證實(shí)體證書，只需提交工本費(fèi)即可。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局執(zhí)照及AOPA中南地區(qū)廣東考試中心，承擔(dān)中南地區(qū)各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考試任務(wù)，同時(shí)也是經(jīng)中國(guó)AOPA審定合格的培訓(xùn)基地，是擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地。

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