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你知道嗎？

在無(wú)人機(jī)行業(yè)中，

有一種職業(yè)深受用人單位的歡迎。

人才缺口極大，

工作穩(wěn)定無(wú)壓力，

職業(yè)前景好，

薪資收入為“行業(yè)天花板”？

答案就是：“無(wú)人機(jī)硬件工程師”

無(wú)人機(jī)硬件工程師

已成為下一個(gè)行業(yè)風(fēng)口

你能否把握住這個(gè)機(jī)會(huì)？

現(xiàn)在就來(lái)看看

那些提前抓住機(jī)會(huì)的人

經(jīng)過(guò)能飛硬件工程師課程的系統(tǒng)培養(yǎng)

已成為行業(yè)搶手人才

實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久高薪發(fā)展！

羅振宇：“想飛就飛，不懼未來(lái)”

2022年12月-2023年3月，來(lái)到能飛航空參加無(wú)人機(jī)硬件工程師班課程學(xué)習(xí)。

他曾是某部隊(duì)無(wú)人機(jī)特種偵察兵，當(dāng)兵兩年期間，曾多次獲得無(wú)人機(jī)比武的優(yōu)異成績(jī)與優(yōu)秀士兵嘉獎(jiǎng)。

今年3月份從能飛學(xué)成畢業(yè)，后在就業(yè)指導(dǎo)中心老師的幫助下，順利入職廣東梵亞科技，成為一名無(wú)人機(jī)技術(shù)工程師。

劉堅(jiān)泉：“勇敢選擇，改變?nèi)松?/span>

2022年7月-2023年1月，來(lái)到能飛航空參加無(wú)人機(jī)硬件工程師班課程學(xué)習(xí)。

他曾從事特種機(jī)械行業(yè)，后來(lái)因不滿(mǎn)于現(xiàn)狀，便來(lái)到能飛學(xué)無(wú)人機(jī)。

今年1月份從能飛學(xué)成畢業(yè)，后在就業(yè)指導(dǎo)中心老師的幫助下，順利入職深圳品靈，成為一名無(wú)人機(jī)研發(fā)測(cè)試工程師。

代博涵：“保持好奇，熱愛(ài)創(chuàng)新”

2022年12月-2023年6月，來(lái)到能飛航空參加大師班+硬件工程師課程學(xué)習(xí)。

他是在軍武警部隊(duì)服役5年的老兵，服役期間，曾多次參與自然災(zāi)害救援任務(wù)。

今年6月份他在能飛的學(xué)習(xí)期結(jié)束，現(xiàn)正在就業(yè)指導(dǎo)中心老師的幫助下，尋找著心儀的工作。

梁威丞：“努力不停，不斷前行”

2023年2月-6月，來(lái)到能飛航空參加精英飛手+大師班+硬件工程師課程學(xué)習(xí)。

他是中國(guó)民航大學(xué)科班出身，畢業(yè)即在機(jī)場(chǎng)擔(dān)任了四年的民用航空器航線(xiàn)維修助理工程師，并獲得公司多次嘉獎(jiǎng)。

今年6月份他在能飛的學(xué)習(xí)期結(jié)束，后在就業(yè)指導(dǎo)中心老師的幫助下，順利入職深圳高度創(chuàng)新科技有限公司，成為一名無(wú)人機(jī)研發(fā)測(cè)試工程師。

李宇漢：“志存高遠(yuǎn)，一飛沖天”

2021年4月-6月，李宇漢來(lái)到能飛航空參加無(wú)人機(jī)硬件工程師班課程學(xué)習(xí)。

在能飛兩個(gè)多月的學(xué)習(xí)時(shí)間里，他不僅掌握了無(wú)人機(jī)操控基本技能，還成功掌握了無(wú)人機(jī)設(shè)備研發(fā)，維護(hù)等核心技能。

并且，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，李宇漢直接參與到能飛的相關(guān)項(xiàng)目研發(fā)，將所學(xué)技能實(shí)際應(yīng)用研發(fā)工作中，在實(shí)踐中積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，提升了個(gè)人的獨(dú)立研發(fā)能力。

他在能飛的學(xué)習(xí)結(jié)束后，便在就業(yè)指導(dǎo)中心老師的幫助下，順利入職心儀的公司，成為一名無(wú)人機(jī)硬件工程師。

看到上面這些同學(xué)的成功案例你是不是也心動(dòng)了呢？是不是也想像他們一樣呢？

現(xiàn)在就帶你了解下無(wú)人機(jī)硬件工程師的就業(yè)前景有多么可觀(guān)！

無(wú)人機(jī)硬件工程師

已成行業(yè)“薪”趨勢(shì)

近年來(lái)，得益于科技的進(jìn)步與社會(huì)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

從2020年的599億，到2025年預(yù)估產(chǎn)值的1800億，年增速可達(dá)40%以上。

而在無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)的同時(shí)，無(wú)人機(jī)設(shè)備的更新?lián)Q代也在不斷加快。

為滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的多元化需求，無(wú)人機(jī)行業(yè)對(duì)于具備研發(fā)能力的高級(jí)硬件人才需求巨大，行業(yè)相關(guān)人才缺口已達(dá)50w；

專(zhuān)業(yè)技能水平優(yōu)異且經(jīng)驗(yàn)豐富的無(wú)人機(jī)高級(jí)硬件工程師，月薪可達(dá)3w+，是真正的“行業(yè)薪資天花板”，更是適合廣大年輕人從事、且有前途的優(yōu)質(zhì)就業(yè)渠道！

無(wú)人機(jī)硬件工程師崗位包括：

無(wú)人機(jī)研發(fā)工程師、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師、無(wú)人機(jī)維修工程師、無(wú)人機(jī)測(cè)試工程師等多種崗位。

就業(yè)渠道十分廣闊，就業(yè)前景非?？捎^(guān)！

無(wú)人機(jī)硬件工程師班

新一輪招生開(kāi)啟

能飛作為資深的高科技綜合性無(wú)人機(jī)應(yīng)用企業(yè)，始終致力于為無(wú)人機(jī)行業(yè)輸送大量復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。

企業(yè)擁有數(shù)十人的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備獨(dú)立研發(fā)能力，曾多次參與行業(yè)名企的無(wú)人機(jī)工程研發(fā)項(xiàng)目，積累了大量寶貴的行業(yè)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

因而在此基礎(chǔ)上，針對(duì)人才市場(chǎng)上關(guān)于無(wú)人機(jī)硬件工程師的人才需求，專(zhuān)門(mén)推出相應(yīng)的“無(wú)人機(jī)高級(jí)硬件工程師課程”與相關(guān)人才解決方案。

通過(guò)“理論+實(shí)踐+行業(yè)應(yīng)用”的三位一體式教學(xué)，為無(wú)人機(jī)行業(yè)持續(xù)輸送更多優(yōu)質(zhì)硬件工程師，填補(bǔ)行業(yè)人才缺口。

此次推出無(wú)人機(jī)高級(jí)硬件工程師班，由能飛行業(yè)服務(wù)中心主導(dǎo)教學(xué)。

通過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，將無(wú)人機(jī)入門(mén)者培養(yǎng)成無(wú)人機(jī)高級(jí)硬件工程師，讓學(xué)員對(duì)無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試等每個(gè)環(huán)節(jié)都了如指掌，具備獨(dú)立研發(fā)設(shè)備、統(tǒng)籌項(xiàng)目的能力！

畢業(yè)后可直接獲得“從業(yè)資質(zhì)”，并以個(gè)人研發(fā)能力為資本，在無(wú)人機(jī)行業(yè)內(nèi)占據(jù)不敗之地！

（證件僅供參考）從上到下依次為：

1、ALPA民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師合格證；

2、教育部職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)；

心動(dòng)不如行動(dòng)！

現(xiàn)在就來(lái)能飛，

學(xué)無(wú)人機(jī)硬件工程師課程，

開(kāi)啟你的經(jīng)濟(jì)自由“薪”人生！

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)執(zhí)照的駕駛?cè)瞬拧?

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