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家人們，無人機考證一定要認(rèn)準(zhǔn)這個證，目前無人機合法的執(zhí)照就只有民航局CAAC無人機執(zhí)照。由于CAAC為電子執(zhí)照，很多學(xué)員想要擁有一本實體證書，就可申請增發(fā)ALPA合格證。

ALPA全稱叫中國民航飛行員協(xié)會，是中國民用航空總局主導(dǎo)，各航空公司和中國民航飛行學(xué)院等聯(lián)合發(fā)起成立，這個協(xié)會為民航局官方協(xié)會。

目前為止，CAAC的含金量是最高的，最受業(yè)內(nèi)認(rèn)可的。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定駕駛員管理規(guī)定，證件又民航局頒發(fā)，沒有什么比這更權(quán)威的了。

另外兩類常見的證書: ASFC和UTC，考這兩個證書到底有沒有用？

ASFC是中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的證書，這個協(xié)會隸屬于國家體育總局，其性質(zhì)是運動競技類合格證書。

UTC是慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心頒發(fā)的合格證，隸屬于大疆旗下，市面上很多機構(gòu)做這個證書培訓(xùn)，主要因為這個證書培訓(xùn)周期短，通過率高，費用還高。

所以總體來說想要從事無人機行業(yè)或?qū)I(yè)的飛無人機，建議考取CAAC無人機駕駛執(zhí)照。

CAAC無人機執(zhí)照

CAAC無人機駕駛執(zhí)照是由中國民航局（CAAC）頒發(fā)的一種許可證，允許持有人合法地操作和飛行無人機。該執(zhí)照要求申請者通過相關(guān)培訓(xùn)和考試，掌握飛行規(guī)則、空域管理、飛行安全等知識，并具備必要的飛行技能。持有CAAC無人機駕駛證的飛手可以合法地進行商業(yè)用途的無人機飛行活動，并需要遵守相關(guān)法規(guī)和準(zhǔn)則，確保飛行安全和公共利益的保護。

CAAC無人機執(zhí)照的種類：

無人機駕駛執(zhí)照分為三個機型，分別是多旋翼、固定翼、直升機、垂起固定翼；

級別分別是視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）、超視距駕駛員（機長）和教員。那他們有什么區(qū)別呢？如下圖：

實際工作中，三者資質(zhì)在權(quán)利、就業(yè)、職業(yè)、適用人群之間的區(qū)別，簡單的說，就是教員>超視距駕駛員>視距內(nèi)駕駛員，從證件的效力來說也是包含的關(guān)系。實際考試的要求與上圖中的權(quán)力內(nèi)容相對應(yīng)，視距內(nèi)駕駛員是GPS飛行，難度相對要小，超視距駕駛員必須用姿態(tài)模式。

能飛無人機學(xué)院是中國民航局審批的無人機培訓(xùn)機構(gòu)，開展民航局無人機操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機及垂直起降無人機小型/中型，培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無人機各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時，能飛無人機學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員（機長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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