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當(dāng)前無人機(jī)操控人才極缺，成為制約無人機(jī)事業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研和人社部的預(yù)測(cè)，未來五年無人機(jī)駕駛員人才需求量將達(dá)到近100萬人，而當(dāng)前持證上崗的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這一需求。這種供不應(yīng)求的局面使得具備實(shí)際操作能力的無人機(jī)操控及維護(hù)人員成為炙手可熱的高薪人才。對(duì)于有志于從事無人機(jī)事業(yè)的人來說，掌握專業(yè)的無人機(jī)操控技能將是非常重要的競(jìng)爭(zhēng)力。

考無人機(jī)駕駛證的原因

一、行業(yè)需求和就業(yè)前景：無人機(jī)技術(shù)在許多行業(yè)都有廣泛應(yīng)用，如影視攝影、航拍測(cè)繪、電力巡檢、農(nóng)林植保、救災(zāi)救援等。隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬，對(duì)具備無人機(jī)駕駛技能和相關(guān)執(zhí)照的專業(yè)人才需求越來越大。持有無人機(jī)執(zhí)照的駕駛員往往能夠獲得更好的就業(yè)機(jī)會(huì)和薪資待遇。

二、合法飛行的要求：在中國，無人機(jī)用戶必須考取駕照才能夠合法使用無人機(jī)。無人機(jī)駕照是無人機(jī)駕駛員合法飛行的必要前提。沒有執(zhí)照的“黑飛”行為不僅違法，還存在極大的安全隱患，可能導(dǎo)致安全事故和法律責(zé)任。

三、證書含金量高：CAAC無人機(jī)執(zhí)照由中國民航局頒發(fā)，具有較高的權(quán)威性和認(rèn)可度。持有無人機(jī)執(zhí)照的駕駛員不僅具備專業(yè)的飛行技能，還了解相關(guān)的航空法規(guī)和飛行規(guī)則，能夠更好地保證飛行安全。同時(shí)，持有無人機(jī)執(zhí)照也是參與無人機(jī)行業(yè)招投標(biāo)、承接無人機(jī)項(xiàng)目的必備條件。

四、申請(qǐng)空域和航線的權(quán)利：持有無人機(jī)執(zhí)照的駕駛員可以向官方申請(qǐng)空域和航線，以便在特定區(qū)域和高度范圍內(nèi)進(jìn)行無人機(jī)飛行。這對(duì)于從事無人機(jī)商業(yè)活動(dòng)的駕駛員來說尤為重要，因?yàn)槟軌蛏暾?qǐng)到空域和航線意味著能夠在更多的地方和更高的高度范圍內(nèi)進(jìn)行飛行作業(yè)。

五、飛行范圍和權(quán)限：持有不同等級(jí)的無人機(jī)執(zhí)照的駕駛員有不同的飛行范圍和權(quán)限。例如，超視距駕駛員可以將飛機(jī)飛出視線范圍之外，而視距內(nèi)駕駛員則只能在視線范圍內(nèi)進(jìn)行飛行。因此，持有更高級(jí)別的無人機(jī)執(zhí)照意味著更大的飛行范圍和更高的靈活性。

六、招投標(biāo)必備條件：在大型企業(yè)、政府、事業(yè)單位等需要無人機(jī)活動(dòng)的場(chǎng)合中，往往采取競(jìng)標(biāo)的形式。在競(jìng)標(biāo)材料中，通常會(huì)明確要求參與競(jìng)標(biāo)的團(tuán)隊(duì)或個(gè)人必須持有一定數(shù)量的無人機(jī)機(jī)長證或駕駛員證。

無人機(jī)的就業(yè)方向

廣泛應(yīng)用于航空拍攝、航空攝影、地質(zhì)地貌測(cè)繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測(cè)、管道、高壓輸電線路巡查、野生動(dòng)物保護(hù)、科研實(shí)驗(yàn)、海事偵察、魚情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、增雨、資源勘探、毒、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)領(lǐng)域等。

就業(yè)方向有國土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大專院校、科研單位；電影制片廠，電視劇制作公司，廣告公司等；企事業(yè)單位、旅游景點(diǎn)、房地產(chǎn)、高爾夫球場(chǎng)、開發(fā)區(qū);城市宣傳、展會(huì)宣傳；大型戶外活動(dòng)、奠基、慶典、晚會(huì);電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控；數(shù)字城市、電子地圖、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維；部隊(duì)、公安、國安、反恐;消防、武警、交管、城建等。

2024年關(guān)于無人機(jī)安全駕駛相關(guān)規(guī)定：

操控小型、中型、大型民用無人機(jī)的人員，需要申請(qǐng)取得相應(yīng)操控員執(zhí)照。通過操控員資質(zhì)考試，可獲得民航局頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時(shí)，能飛無人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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