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CAAC（中國(guó)民用航空局）無(wú)人機(jī)執(zhí)照是中國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員合法飛行的重要憑證。考取CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照是一個(gè)系統(tǒng)的過程，涉及了解執(zhí)照類型、報(bào)名流程、選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、考試流程以及執(zhí)照獲取后的持續(xù)學(xué)習(xí)。通過這一過程，無(wú)人機(jī)駕駛員能夠獲得合法飛行的資格，并在確保安全的前提下，開展無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)。

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照是中國(guó)民航局（CAAC）頒發(fā)的許可證，允許持有人合法地操作和飛行無(wú)人機(jī)。為了獲得這一執(zhí)照，申請(qǐng)者需要通過相關(guān)培訓(xùn)和考試，掌握飛行規(guī)則、空域管理、飛行安全等知識(shí)，并具備必要的飛行技能。持有CAAC無(wú)人機(jī)駕駛證的飛手可以合法地進(jìn)行商業(yè)用途的無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，并需要遵守相關(guān)法規(guī)和準(zhǔn)則，確保飛行安全和公共利益的保護(hù)。

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照分為三種機(jī)型：多旋翼、固定翼、直升機(jī)，每種機(jī)型又有三個(gè)級(jí)別：視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）、超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）和教員。這三種級(jí)別的區(qū)別在于權(quán)利、就業(yè)、職業(yè)和應(yīng)用人群的限制。在實(shí)際工作中，教員地位最高，其次是超視距駕駛員，最后是視距內(nèi)駕駛員。從證件的效力來看，教員的證件包含了其他兩種級(jí)別的證件。

一、什么是無(wú)人機(jī)視距內(nèi)駕駛員?

具有視距內(nèi)駕駛員證的，可以完成飛行任務(wù)，但不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等，需要在超視距駕駛員的指揮下才能完成航線規(guī)劃任務(wù)。無(wú)人機(jī)視距內(nèi)駕駛員是指由運(yùn)營(yíng)人指派對(duì)無(wú)人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有必不可少的責(zé)任并在飛行期間適時(shí)操縱無(wú)人機(jī)的人。

視距內(nèi)駕駛員證的考試要求包括理論考核和實(shí)踐考試。理論考核滿分為100分，70分及格；實(shí)踐考試包括綜合問答和飛行操作。

二、什么是無(wú)人機(jī)超視距駕駛員?

而具有超視距駕駛員證的，可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù)，并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)，總的來說無(wú)人機(jī)超視距駕駛員，是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全駕駛員。因此對(duì)于超視距駕駛員的要求比視距內(nèi)駕駛員要高些，對(duì)于它們學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容基本上一致，唯一不同的一點(diǎn)就是學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的還要學(xué)習(xí)地面站操作、空域申請(qǐng)等內(nèi)容。

超視距駕駛員證的考試要求同樣包括理論考核和實(shí)踐考核。理論考核滿分為100分，80分及格；實(shí)踐考核包括綜合問題和飛行操作。

教員證的考試要求僅包括理論考核，滿分為100分，80分及格。教員的實(shí)踐考核包括飛行操作和任務(wù)規(guī)劃操作以及緊急情況下的返航操作。

對(duì)于一般的無(wú)人機(jī)愛好者，考取視距內(nèi)駕駛員證就足夠了。如果想投身無(wú)人機(jī)的商業(yè)服務(wù)，可以考慮考取超視距駕駛員證。如果你想成為無(wú)人機(jī)教員，那么需要在超視距駕駛員的身份下積累100小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。

從它們各自的職能不同及所承擔(dān)的責(zé)任不同，當(dāng)然就業(yè)前景和薪資待遇肯定是超視距駕駛員優(yōu)于視距內(nèi)駕駛員的。

溫馨提醒：任何空中飛行活動(dòng)，都必須以確保國(guó)家空防安全、公共安全和個(gè)人安全為前提。規(guī)范持證飛行，打擊黑飛違法行為，讓我們一起為中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時(shí)，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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