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熱搜關(guān)鍵詞: caac無人機(jī)駕駛證費(fèi)用 無人機(jī)測繪價(jià)格 無人機(jī)培訓(xùn)價(jià)格

市面上無人機(jī)證件的區(qū)別 一篇全部搞定!
來源:能飛航空 | 發(fā)布日期:2024-05-10

關(guān)于市面上各種無人機(jī)證件的區(qū)別和用途你都知道嗎?這一篇全部搞定~

無人機(jī)證件類型

?CAAC《民用無人機(jī)操控員執(zhí)照》

由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司直接簽發(fā)并由其管理,是目前無人機(jī)證件中蕞權(quán)威的證件,可以申報(bào)空域、申請航線、從事無人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng);

?ALPA《民用無人機(jī)操作員應(yīng)用合格證》

是由民航飛行員協(xié)會(huì)頒發(fā),近兩年新增的證件,ALPA無人機(jī)合格證和AOPA合格證類似,有視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員教員三種;

?ASFC《遙控模型航空器(無人機(jī))飛行員執(zhí)照》

是由航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā),其承認(rèn)范圍僅限于無人機(jī)體育競賽,不得運(yùn)用于商業(yè)活動(dòng),下證時(shí)間25天左右,永久有效,兩年一審;

?UTC《遙控模型航空器(無人機(jī))飛行員執(zhí)照》

是由大疆官方與航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)頒發(fā)的,是針對于無人機(jī)崗位單獨(dú)做出針對性的無人機(jī)培訓(xùn),比如無人機(jī)測繪、無人機(jī)植保等。

總結(jié):商業(yè)活動(dòng)→選CAAC;個(gè)人興趣愛好→選ALPA;無人機(jī)體育競賽→選ASFC;飛大疆→選UTC。

對于無人機(jī)愛好者來說,ALPA是個(gè)不錯(cuò)的選擇,拿證快,性價(jià)比高!持證飛行不僅可以獲得更多的無人機(jī)權(quán)限,比如空域申請和航線申請等,還能合法、合規(guī)地操控多種類型的無人機(jī)。

關(guān)于無人機(jī)安全駕駛相關(guān)規(guī)定

操控微型、輕型民用無人機(jī)無需取得操控員執(zhí)照,但應(yīng)當(dāng)熟練掌握有關(guān)機(jī)型操作方法,了解風(fēng)險(xiǎn)警示信息和有關(guān)管理制度。在管制空域內(nèi)飛行,要按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定經(jīng)無人機(jī)培訓(xùn)合格。

操控小型、中型、大型民用無人機(jī)的人員,需要申請取得相應(yīng)操控員執(zhí)照。通過操控員資質(zhì)考試,可獲得民航局頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》。

注意,各協(xié)會(huì)頒發(fā)的合格證均不是執(zhí)照,國家認(rèn)可的執(zhí)照只有CAAC無人機(jī)執(zhí)照。

這一新規(guī)條例出臺將提高民用無人機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量,規(guī)范飛行活動(dòng),對治理“黑飛”“亂飛”,維護(hù)公共安全和秩序起到積極作用。無人機(jī)監(jiān)管將會(huì)越來越嚴(yán)格,安全持證飛行才是長久之道。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開展無人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

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同時(shí),能飛無人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機(jī)考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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【責(zé)任編輯】能飛無人機(jī)學(xué)院

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