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我國無人機行業(yè)正在不斷的發(fā)展,無人機的身影出現(xiàn)在高速路口、鄉(xiāng)間村落、城市樓宇、田間農(nóng)地、醫(yī)院工廠等各個領域,發(fā)揮了相當大的作用,無人機的發(fā)展前景將迎來行業(yè)的快速發(fā)展階段。
隨著無人機技術的不斷發(fā)展和商業(yè)應用的不斷成熟,每個行業(yè)領域的潛在需求市場空間極大,工業(yè)無人機在工業(yè)領域的普遍應用將具有更大的商業(yè)價值和市場規(guī)模。
工業(yè)無人機應用優(yōu)勢明顯
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工業(yè)無人機作為一種高效便捷的輔助手段替代了原有工具服務于各行各業(yè)的日常工作中,其具有成本低、機動性能好、使用方便等優(yōu)勢,降低了人工操作的風險,提高了任務執(zhí)行的安全性和可操控性。
近五年來,中國消費級及工業(yè)無人機都取得了高速發(fā)展,中國民用無人機的市場發(fā)展?jié)摿薮?,逐漸成為全球無人機行業(yè)重要的板塊之一,主要得益于供給端及需求端兩方面的雙重驅動。
2019年,我國工業(yè)無人機市場規(guī)模達152億元,2020年,我國工業(yè)無人機市場規(guī)模約達273億元,2021年全球工業(yè)無人機市場規(guī)模達956.25億元。
在工業(yè)領域普遍應用
無人機+航拍
無人機航拍攝影是以無人駕駛飛機作為空中平臺,以機載遙感設備,如高分辨率CCD數(shù)碼相機、輕型光學相機、紅外掃描儀,激光掃描儀、磁測儀等獲取信息,用計算機對圖像信息進行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。
全系統(tǒng)在設計和最優(yōu)化組合方面具有突出的特點,是集成了高空拍攝、遙控、遙測技術、視頻影像微波傳輸和計算機影像信息處理的新型應用技術。
無人機航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢性的優(yōu)點。
特別適合獲取帶狀地區(qū)航拍影像(公路、鐵路、河流、水庫、海岸線等)。
且無人駕駛飛機為航拍攝影提供了操作方便,易于轉場的遙感平臺。
起飛降落受場地限制較小,在操場、公路或其它較開闊的地面均可起降,其穩(wěn)定性、安全性好,轉場等非常容易。
無人機+測繪
無人機航測是傳統(tǒng)航空攝影測量手段的有力補充,具有機動靈活、高效快速、精細準確、作業(yè)成本低、適用范圍廣、生產(chǎn)周期短等特點。
在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取方面具有明顯優(yōu)勢,隨著無人機與數(shù)碼相機技術的發(fā)展,基于無人機平臺的數(shù)字航攝技術已顯示出其獨特的優(yōu)勢,無人機與航空攝影測量相結合使得“無人機數(shù)字低空遙感”成為航空遙感領域的一個嶄新發(fā)展方向。
無人機航測可廣泛應用于國家重大工程建設、災害應急與處理、國土監(jiān)察、資源開發(fā)、新農(nóng)村和小城鎮(zhèn)建設等方面,尤其在基礎測繪、土地資源調查監(jiān)測、土地利用動態(tài)監(jiān)測、數(shù)字城市建設和應急救災測繪數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。
無人機+河道巡檢
在傳統(tǒng)人工巡查中,只能沿著岸邊、在橋上或者是坐船進行巡查、取證、拍攝,但是河流附近環(huán)境復雜、樹木茂密、巡河效率低下、行走不便,還容易發(fā)生危險,且大部分的河流并不能通過坐船的方式進行巡河,就會導致巡查成本較高。
因而,我們將無人機利用在河道的巡檢上,可以解決傳統(tǒng)河道巡檢上的諸多問題。
無人機可隨時巡視監(jiān)控,利用空中視角的優(yōu)勢,高效便捷,第一時間掌握水利設施及水文情況、周邊環(huán)境情況,以便有效地預防或處理緊急情況,并大大提高了工作效率。
無人機+森林防火
森林與人們的生活息息相關,它是人類賴以生存的重要資源之一。在森林的維護工作中,防火又是重中之重。但在我國,森林防火存在氣候地理環(huán)境復雜多變的不利因素和火源不易確定、可燃物超載、防控能力薄弱的困難。
無人機系統(tǒng)的應用,很大地彌補了這些方面的不足,它具有操作方便、影像實時傳輸、續(xù)航能力強、機動靈活、檢測精準和24小時不間斷進行監(jiān)測等方面的優(yōu)勢。
行業(yè)迎來環(huán)境發(fā)展期
市場規(guī)模或將保持高速增長
隨著我國無人機政策的落地,無人機行業(yè)野蠻生長的態(tài)勢將被遏制,而進入到健康生長模式的無人機產(chǎn)業(yè)將迎來黃金的發(fā)展時期,尤其是開發(fā)仍在深入的工業(yè)無人機領域,將迎來行業(yè)規(guī)模的大爆發(fā)。
無人機行業(yè)的快速發(fā)展催生無人機行業(yè)的相關人才需求,根據(jù)相關分析報告顯示,未來五年我國無人機駕駛員人才需求量近100萬人,無人機駕駛員缺口巨大。
與此同時,根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,目前我國無人機駕駛員需求增速超過30%,預計未來相關增速將持續(xù)擴大。
2020年2月25日人社部發(fā)布了包括“無人機裝調檢修工”在內(nèi)的16個新職業(yè),推動無人機領域的人才建設,以保障和促進無人機行業(yè)發(fā)展。
人才需求的快速增長以及相關政策的支持將帶來無人機駕駛員培訓市場的繁榮。
能飛是經(jīng)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)審定合格的培訓基地,是中國民航局執(zhí)照及AOPA中南地區(qū)廣東考試中心,承擔中南地區(qū)各無人機培訓機構的考試任務,是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員(機長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓資格的教育基地,已經(jīng)為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名無人機駕駛人才。
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【責任編輯】能飛無人機學院