無(wú)人機(jī)新規(guī)實(shí)施倒計(jì)時(shí),對(duì)用戶(hù)而言,最關(guān)心的無(wú)疑是是否需要考取無(wú)人機(jī)相關(guān)執(zhí)照?我們購(gòu)買(mǎi)的無(wú)人機(jī)屬于什么類(lèi)型?如何進(jìn)行實(shí)名登記?是否需要申請(qǐng)空域?是否必須購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)?本文帶你快速了解無(wú)人機(jī)新規(guī)下我們需要注意的事項(xiàng)。
作為我國(guó)首部針對(duì)無(wú)人駕駛航空器的行政法規(guī),由國(guó)務(wù)院和中央軍委發(fā)布的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》(下文簡(jiǎn)稱(chēng)"無(wú)人機(jī)新規(guī)"),將于 2024 年 1 月 1 日起施行。
關(guān)于無(wú)人機(jī)執(zhí)照
操控微型、輕型民用無(wú)人機(jī)的人員,無(wú)需取得操控員執(zhí)照,但應(yīng)當(dāng)熟練掌握有關(guān)機(jī)型操作方法,了解風(fēng)險(xiǎn)警示信息和有關(guān)管理制度。在管制空域內(nèi)飛行,應(yīng)具有完全民事行為能力,并按照民用航空主管部門(mén)的規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)合格。
操控小型、中型、大型民用無(wú)人機(jī)的人員,需要申請(qǐng)取得相應(yīng)操控員執(zhí)照。通過(guò)操控員資質(zhì)考試,可獲得民航局頒發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》。
關(guān)于無(wú)人機(jī)類(lèi)型
新規(guī)根據(jù)重量、飛行高度、飛行速度等性能指標(biāo),將無(wú)人機(jī)分為微型、輕型、小型、中型和大型5個(gè)類(lèi)別。其中,普宙科技S400專(zhuān)業(yè)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)屬于輕型無(wú)人機(jī),L100垂起固定翼無(wú)人機(jī)屬于小型無(wú)人機(jī)。
關(guān)于實(shí)名登記
新規(guī)第十條規(guī)定,民用無(wú)人駕駛航空器所有者應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記。因此無(wú)論您購(gòu)買(mǎi)普宙科技哪款機(jī)型,都應(yīng)在飛行前為所屬無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)名注冊(cè)登記。
關(guān)于空域申請(qǐng)
新規(guī)針對(duì)微型、輕型、小型無(wú)人機(jī)劃分了適飛空域,真高120米以下的適飛空域可自由飛行,無(wú)需提交飛行活動(dòng)申請(qǐng),在管制空域內(nèi)飛行則需要向當(dāng)?shù)乜罩薪煌ü芾頇C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
在固定空域內(nèi)實(shí)施常態(tài)飛行活動(dòng)的,可以提出長(zhǎng)期飛行活動(dòng)申請(qǐng);使用無(wú)人機(jī)從事測(cè)繪活動(dòng)的單位依法取得測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)后,方可從事測(cè)繪活動(dòng)。
關(guān)于保險(xiǎn)
根據(jù)新規(guī)要求,利用微型、輕型無(wú)人機(jī)從事商業(yè)活動(dòng),以及使用小型、中型、大型無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行活動(dòng)的單位或個(gè)人,應(yīng)當(dāng)依法投保責(zé)任險(xiǎn)。
近年來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)廣泛的運(yùn)用于農(nóng)業(yè)、物流、國(guó)防等領(lǐng)域。對(duì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。但繁榮發(fā)展的同時(shí),各類(lèi)“黑飛”、傷人等問(wèn)題日益凸顯,威脅著航空安全、公共安全及國(guó)家安全。無(wú)人機(jī)新規(guī)的正式出臺(tái)意味著中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)野蠻生產(chǎn)的階段結(jié)束了,而對(duì)于此前會(huì)危害社會(huì)及國(guó)家的安全風(fēng)險(xiǎn)也將會(huì)被根除。
長(zhǎng)期看來(lái),明確的規(guī)章制度標(biāo)明了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)與紅線,這將持續(xù)助推行業(yè)的健康及可持續(xù)發(fā)展。
能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開(kāi)展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類(lèi)型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開(kāi)展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿(mǎn)足不同崗位的資質(zhì)需求。
同時(shí),能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?
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【責(zé)任編輯】能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院