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當(dāng)你還在干著枯燥的工作！

有的人已經(jīng)玩到月薪上萬(wàn)！

不知不覺(jué)2022年已經(jīng)到八月中旬了！

年初立的flag倒了沒(méi)有

你是走上了人生巔峰？

還是在苦苦的搬磚？

現(xiàn)在中國(guó)卻有這么一群人

玩著玩著就把錢給賺了

而且還是月入過(guò)萬(wàn)的水準(zhǔn)！

這種“好事”你不好奇嗎？

今天就帶大家看看這個(gè)超能賺錢的新職業(yè)!

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低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)作為一門新興技術(shù)，在各行業(yè)領(lǐng)域都發(fā)展著自己獨(dú)特的作用，由于無(wú)人機(jī)成本低、無(wú)傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)也廣泛應(yīng)用在各行業(yè)領(lǐng)域。不過(guò)隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的普及，人們對(duì)于無(wú)人機(jī)操控技術(shù)水平要求也是越來(lái)越高，無(wú)人機(jī)駕駛員的需求也越來(lái)越多。

無(wú)人機(jī)行業(yè)前景價(jià)值

2021年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1605.48億元，較2020年增加了612.08億元，同比增長(zhǎng)61.61%，而隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，未來(lái)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2024年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4157.27億元。

據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)作為全球民用無(wú)人機(jī)最主要的產(chǎn)業(yè)基地，2021年全國(guó)共有12000多家無(wú)人機(jī)企業(yè)，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元人民幣。其中，僅深圳就有1500余家，產(chǎn)值近600億元，消費(fèi)級(jí) 無(wú)人機(jī) 占全球74%的市場(chǎng)份額，工業(yè)級(jí) 無(wú)人機(jī) 占全球50%的市場(chǎng)份額。

無(wú)人機(jī)飛手缺口巨大

伴隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的井噴式發(fā)展，催生出各行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)等人才的巨大需求，無(wú)人機(jī)飛手嚴(yán)重稀缺。

IDC(國(guó)際數(shù)據(jù)公司)數(shù)據(jù)分析顯示，截至2025，我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員需求量將達(dá)到100萬(wàn)人，而截止至2021年民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)為120844個(gè)。這其中“80后”群體占到一半以上，而“90后”也有近三成的比例。

無(wú)人機(jī)飛手職業(yè)前景

中國(guó)目前各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)的需求是非常大的，而未來(lái)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)必然將走向細(xì)化，包括測(cè)繪、電力、氣象、環(huán)保、國(guó)土、海監(jiān)等行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求量就在5萬(wàn)人左右，以媒體行業(yè)為例，據(jù)估計(jì)，單是全國(guó)電視臺(tái)就有約1萬(wàn)人需要考取無(wú)人機(jī)駕照，可以說(shuō)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)也將在長(zhǎng)期保持火爆。

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)持證上崗的無(wú)人機(jī)駕駛員月薪普遍過(guò)萬(wàn)。一個(gè)熟練操作的無(wú)人機(jī)飛手年薪可達(dá)30萬(wàn)元。

無(wú)人機(jī)飛手未來(lái)趨勢(shì)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，以現(xiàn)有的培訓(xùn)力量，我國(guó)的無(wú)人機(jī)駕駛員正在以每天50-80人的速度飛速增長(zhǎng)，而隨著報(bào)名人數(shù)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的增加，未來(lái)我國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員的數(shù)量將以幾何數(shù)字增長(zhǎng)。2017年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培訓(xùn)將呈現(xiàn)井噴的趨勢(shì)，火爆的培訓(xùn)需求也使得無(wú)人機(jī)駕駛員成為未來(lái)20年內(nèi)的潛力職業(yè)之一。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，獲得AOPA、ASF C、UTC等頒證機(jī)構(gòu)合格證書“持證上崗”的飛手遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)需求。由此可見(jiàn)，持證上崗的無(wú)人機(jī)駕駛員特別稀缺！

為填補(bǔ)市場(chǎng)空白，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院為大家提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，短短的30天就能讓你掌握無(wú)人機(jī)駕駛技巧，持證上崗，輕松成為無(wú)人機(jī)飛手，現(xiàn)在報(bào)名還可以享受獨(dú)家鉅惠！

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局/AOPA授權(quán)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，中國(guó)民航局AOPA廣東考試點(diǎn)，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?

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