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近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)正在以突飛猛進(jìn)的趨勢(shì)不斷發(fā)展與完善，且市場(chǎng)規(guī)模逐漸穩(wěn)步擴(kuò)大，解決著現(xiàn)實(shí)生活中各方面的問題，以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，使得無(wú)人機(jī)應(yīng)用在各行各業(yè)也迎來(lái)了全新時(shí)代。由于無(wú)人機(jī)的多樣性，下文將盤點(diǎn)常見的無(wú)人機(jī)分類，全面系統(tǒng)了解無(wú)人機(jī)類型。

無(wú)人機(jī)分類

固定翼無(wú)人機(jī)

固定翼，顧名思義，就是機(jī)翼固定不變，靠流過(guò)機(jī)翼的風(fēng)提供升力。固定翼無(wú)人機(jī)起飛的時(shí)候需要助跑，降落的時(shí)候必須要滑行，但這類無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行效率高、載荷大。此類無(wú)人機(jī)采用滑跑或彈射起飛，傘降或滑跑著陸，對(duì)場(chǎng)地有一定要求。巡航距離、載重等指標(biāo)明顯高于多旋翼無(wú)人機(jī)。

固定翼無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，載重量大，操作難度大，飛行平臺(tái)要求高，適合遠(yuǎn)距離連續(xù)工作。如軍用的無(wú)人偵察機(jī)、民用的電力巡線、測(cè)繪等。

旋翼無(wú)人機(jī)

旋翼無(wú)人機(jī)是指由螺旋槳產(chǎn)生向上的升力，帶動(dòng)無(wú)人機(jī)整體進(jìn)行飛行的無(wú)人機(jī)。旋翼無(wú)人機(jī)又可以分為多旋翼無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等。?

較常見的為多旋翼無(wú)人機(jī)，具有三個(gè)及以上的旋翼軸，常見有四軸、六軸、八軸。多旋翼機(jī)械結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，動(dòng)力系統(tǒng)只需要電機(jī)直接連槳就行。優(yōu)點(diǎn)是可折疊、垂直起降、可懸停、對(duì)場(chǎng)地要求低。缺點(diǎn)是續(xù)航時(shí)間最短，載荷小。

無(wú)人直升機(jī)

一般這類無(wú)人機(jī)是靠一個(gè)或者兩個(gè)主旋翼提供升力。如果只有一個(gè)主旋翼的話，還必須要有一個(gè)小的尾翼抵消主旋翼產(chǎn)生的自旋力。優(yōu)點(diǎn)是可以垂直起降，續(xù)航時(shí)間比較中等，載荷也比較中等，但結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，操控難度也較大。

關(guān)于無(wú)人機(jī)分類，不同類型的無(wú)人機(jī)，應(yīng)用領(lǐng)域不同，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、地質(zhì)勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)表演等領(lǐng)域，在未來(lái)，無(wú)人機(jī)或?qū)⒎?wù)于社會(huì)更多的領(lǐng)域，并展現(xiàn)出其更獨(dú)特的價(jià)值。

無(wú)人機(jī)的六大應(yīng)用領(lǐng)域

災(zāi)害救援

在我們生活的環(huán)境中，有許多的自然災(zāi)害，如：泥石流、山體滑坡、漲水洪澇現(xiàn)象等。當(dāng)這些災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，我們需要及時(shí)了解災(zāi)害情況，這個(gè)時(shí)候，可以通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)入受災(zāi)區(qū)域，通過(guò)影像分析受災(zāi)區(qū)域及受災(zāi)狀況，充分了解受災(zāi)的實(shí)時(shí)信息，便于開展救援工作。

街景拍攝、監(jiān)控巡察

利用攜帶攝像機(jī)裝置的無(wú)人機(jī)，開展大規(guī)模航拍，實(shí)現(xiàn)空中俯瞰的效果。首先需要聲明的是，這里所謂的“航拍”并不是日常我們所接觸的。而是通過(guò)專業(yè)級(jí)的航拍來(lái)為某一領(lǐng)域提供資料。

環(huán)保檢測(cè)

無(wú)人機(jī)在環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用，大致可分為三種類型。一、環(huán)境監(jiān)測(cè)：觀測(cè)空氣、土壤、植被和水質(zhì)狀況，也可以實(shí)時(shí)快速跟蹤和監(jiān)測(cè)突發(fā)環(huán)境污染事件的發(fā)展；二、環(huán)境執(zhí)法：環(huán)監(jiān)部門利用搭載了采集與分析設(shè)備的無(wú)人機(jī)在特定區(qū)域巡航，監(jiān)測(cè)企業(yè)工廠的廢氣與廢水排放，尋找污染源；三、環(huán)境治理：利用攜帶了催 化劑和氣象探測(cè)設(shè)的柔翼無(wú)人機(jī)在空中進(jìn)行噴撒，與無(wú)人機(jī)播撒農(nóng)藥的工作原理一樣，在一定區(qū)域內(nèi)消除霧霾。

電力巡檢

裝配有高清數(shù)碼攝像機(jī)和照相機(jī)以及GPS定位系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)可定期實(shí)現(xiàn)沿電網(wǎng)進(jìn)行定位自主巡航，開展一個(gè)全線的排查，確保電路安全，有利于加大對(duì)線路重點(diǎn)區(qū)域的特尋力度。實(shí)時(shí)傳送拍攝影像，監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。

交通監(jiān)視

人機(jī)參與城市交通管理能夠發(fā)揮自己的專長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，幫助公安城市交管部門共同解決大中城市交通頑疾，不僅可以從宏觀上確保城市交通發(fā)展規(guī)劃貫徹落實(shí)，而且可以從微觀上進(jìn)行實(shí)況監(jiān)視、交通流的調(diào)控，構(gòu)建水一陸一空立體交管，實(shí)現(xiàn)區(qū)域管控，確保交通暢通，應(yīng)對(duì)突發(fā)交通事件，實(shí)施緊急救援。

農(nóng)業(yè)植保

利用無(wú)人機(jī)作為飛行平臺(tái)，搭載藥箱、噴灑設(shè)備或者監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)農(nóng)田進(jìn)行噴藥或者數(shù)據(jù)采集。無(wú)人機(jī)做植保早在幾年之前就已經(jīng)被業(yè)內(nèi)所認(rèn)可，但由于技術(shù)限制和飛行安全限制等因素導(dǎo)致該行業(yè)只有零碎的廠商以服務(wù)外包形式在做。而隨著我國(guó)無(wú)人機(jī)政策的完善和實(shí)行，在有法可依的情況下，加之植保無(wú)人機(jī)的快速高效的優(yōu)勢(shì)，該領(lǐng)域一定會(huì)被越來(lái)越多的人所關(guān)注。

在未來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用將更為廣泛，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院也將繼續(xù)致力于培養(yǎng)無(wú)人機(jī)行業(yè)的技術(shù)人才，為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展添磚增瓦！

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)執(zhí)照的駕駛?cè)瞬拧?

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