熱搜關(guān)鍵詞: caac無人機(jī)駕駛證費(fèi)用 無人機(jī)測繪價(jià)格 無人機(jī)培訓(xùn)價(jià)格
近期,經(jīng)濟(jì)與科技領(lǐng)域迎來了一則重大消息:國家發(fā)改委正式成立了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司。這一舉措是貫徹落實(shí)以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的戰(zhàn)略部署,具有極為重要的意義。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司的主要職責(zé)包括擬訂并組織實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃,提出相關(guān)政策建議,協(xié)調(diào)解決重大問題等。
低空經(jīng)濟(jì):新興產(chǎn)業(yè)的崛起
那么,低空經(jīng)濟(jì)究竟是什么呢?簡單來說,低空經(jīng)濟(jì)是以民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為核心,帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這里所說的低空空域,一般是指距地面垂直距離1000米以內(nèi)的空間范圍。
低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè),堪稱新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。它不僅涵蓋傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài),還融入了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)新模式,廣泛涉及無人機(jī)系統(tǒng)、無人駕駛、芯片等多個(gè)前沿領(lǐng)域。
值得關(guān)注的是,低空經(jīng)濟(jì)已被寫入政府工作報(bào)告,這一年也被業(yè)界稱為“低空經(jīng)濟(jì)元年”。國家發(fā)改委成立低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司,充分彰顯了國家對這一領(lǐng)域的高度重視。與此同時(shí),各地相關(guān)政策也頻繁出臺。專業(yè)報(bào)告預(yù)測,到2025年,我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望達(dá)到1.5萬億元。
目前,低空經(jīng)濟(jì)融合了傳統(tǒng)通航與無人機(jī)新服務(wù)模式,在農(nóng)林、物流、救援、巡檢等諸多領(lǐng)域大顯身手,已然駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道,未來發(fā)展前景十分廣闊。隨著無人機(jī)在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用,CAAC無人機(jī)執(zhí)照更是成為踏入低空行業(yè)的必備“入場券”。
CAAC無人機(jī)操控員執(zhí)照:行業(yè)準(zhǔn)入的關(guān)鍵
CAAC《民用無人機(jī)操控員執(zhí)照》由中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司權(quán)威頒發(fā),整個(gè)執(zhí)照體系的建設(shè)與管理均由中國民航局嚴(yán)格把控。執(zhí)照共分為三個(gè)等級:
1.視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)指在與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)行,目視視距內(nèi)半徑不超過 500 米,人、機(jī)相對高度不高于 120 米。
2.超視距駕駛員(機(jī)長)能夠操作無人機(jī)在目視視距以外的區(qū)域運(yùn)行。
3.教員可培訓(xùn)視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員的專業(yè)教練員,其資質(zhì)等級高于超視距駕駛員,且必須先持有超視距駕駛員證件,才有資格申請教員資質(zhì)。
無人機(jī)駕駛員執(zhí)照(CAAC)培訓(xùn)考試:開啟職業(yè)新旅程
如果您渴望獲取這一具有高含金量的執(zhí)照,需要了解以下關(guān)于無人機(jī)駕駛員執(zhí)照(CAAC)培訓(xùn)考試的關(guān)鍵信息:
報(bào)名條件:
1.年滿 16 周歲
2.具備初中及以上文化程度。
3.遵守法律法規(guī),無不良行為記錄,近五年內(nèi)無犯罪記錄。
培訓(xùn)內(nèi)容:
1.理論培訓(xùn)課程:涵蓋無人機(jī)概述、系統(tǒng)組成、民航法規(guī)與術(shù)語、空域飛行與申報(bào)、航空氣象與飛行環(huán)境等豐富知識。
2.實(shí)操培訓(xùn)課程:包括模擬飛行,飛機(jī)的拆裝、維護(hù)、維修與保養(yǎng),飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落訓(xùn)練,緊急情況的操縱與指揮以及特殊情況處理等實(shí)用技能培訓(xùn)。
考試內(nèi)容:
考試分為理論、綜合問答、實(shí)操飛行等環(huán)節(jié)(超視距駕駛員還需進(jìn)行地面站航線規(guī)劃與應(yīng)急返航操作考核)。只有順利通過考試,學(xué)員才能獲得由中國民用航空局頒發(fā)的(CAAC)無人機(jī)駕駛員執(zhí)照。倘若當(dāng)期考試未能通過,學(xué)員可繼續(xù)參加下一期的培訓(xùn)與考試。
在國家大力推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代背景下,考取CAAC無人機(jī)執(zhí)照不僅是個(gè)人職業(yè)發(fā)展的明智選擇,更是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展潮流的必要之舉。無論是為了投身熱門行業(yè)、拓寬職業(yè)道路,還是為了在新興領(lǐng)域一展身手,現(xiàn)在都是行動(dòng)起來考取無人機(jī)執(zhí)照的最佳時(shí)機(jī)!
能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開展無人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。
同時(shí),能飛無人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機(jī)考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?
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