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今年上半年，新注冊的無人機將近60.8萬架，較去年年底增長48%。

低空經(jīng)濟“飛”到百姓身邊

鼓勵開發(fā)低空駕駛、空中觀光、航空展覽等特色項目，打造更多商業(yè)場景；加速推廣低空＋物流、低空＋農(nóng)業(yè)、低空+測繪等產(chǎn)業(yè)應用，不斷催生新產(chǎn)業(yè)、新職業(yè)、新動能；輔助開展應急救援、醫(yī)療救護和行政執(zhí)法，完善低空航行服務保障體系……近年來，低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，應用場景持續(xù)拓展，不斷融入生產(chǎn)生活。

農(nóng)林植保、電力巡檢等通航作業(yè)穩(wěn)步增長；空中游覽、航空運動等消費新業(yè)態(tài)加速涌現(xiàn)；應急救援、氣象探測等無人機新場景接續(xù)推出；無人機末端物流配送實現(xiàn)規(guī)?；瘧谩?

近年來，低空經(jīng)濟不斷融入生產(chǎn)生活。截至目前，持有現(xiàn)行有效民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機企業(yè)總數(shù)超1.4萬家，持有無人機操控員執(zhí)照的人員數(shù)量超22.5萬人。今年上半年，新注冊的無人機將近60.8萬架，較去年年底增長48%；無人機累計飛行小時數(shù)達981.6萬小時，較去年同期增加13.4萬小時。

中國民航局有關負責人介紹，近年來已建成32個省市級飛行服務站，并開辟應急、搶險、救援等特殊情形飛行計劃審批“綠色通道”，進一步完善低空航行服務保障體系。下一步，民航局將持續(xù)提升安全監(jiān)管效能，推動低空空域資源充分利用，積極拓展應用場景，增強規(guī)范化、規(guī)模化、網(wǎng)絡化、智能化運行水平，助力低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。

無人機執(zhí)照在低空經(jīng)濟中的作用

自2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施。該條例明確規(guī)定，操控小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員應當申請取得相應民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照（即無人機執(zhí)照）。這意味著，持有執(zhí)照進行飛行操作已經(jīng)成為一項法律要求。

能飛無人機學院是中國民航局審批的無人機培訓機構，開展民航局無人機操控員執(zhí)照培訓（CAAC），培訓類型包含多旋翼小型/中型無人機及垂直起降無人機小型/中型，培訓級別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無人機各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質需求。

同時，能飛無人機學院是中南地區(qū)指定的無人機考試中心，承擔著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員（機長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機駕駛證的駕駛人才。

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