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隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步以及低空空域的逐步開放，“低空經(jīng)濟(jì)”已然成為中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中一顆璀璨的新星。從2021年首次躋身國家級規(guī)劃的行列，到2024年被鄭重寫入政府工作報告，再加之各地紛紛出臺相關(guān)政策予以支持，“低空經(jīng)濟(jì)”正呈現(xiàn)出全面加速發(fā)展的蓬勃態(tài)勢。
那么，“低空經(jīng)濟(jì)”究竟是何含義呢？
簡而言之，它是指依托3000米以下的低空空域開展各類飛行活動所形成的一種綜合性經(jīng)濟(jì)模式。該經(jīng)濟(jì)形態(tài)以無人機(jī)、飛行汽車、低空物流等為關(guān)鍵載體，其應(yīng)用范圍廣泛，涵蓋了電力巡檢、消防救援、智慧城市治理、文旅產(chǎn)業(yè)等諸多重要領(lǐng)域。
在低空空域數(shù)字化、智能化發(fā)展的有力推動下，低空經(jīng)濟(jì)成功突破了傳統(tǒng)二維地面空間的限制，將生產(chǎn)生活空間向三維空域拓展，進(jìn)而成為連接實體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵紐帶。
低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景極為豐富多樣
以塞罕壩林場為例，該地引入了先進(jìn)的全自主無人機(jī)巡檢系統(tǒng)——“圣·寶蓮燈”，該系統(tǒng)具備無人機(jī)自動更換電池、吊艙以及自動生成巡檢航線等多項強(qiáng)大功能。無人機(jī)的廣泛運用，不僅極大提升了森林防火和電力巡檢的工作效率，還顯著降低了人力成本的投入。
除此之外，低空經(jīng)濟(jì)在城市精細(xì)化治理方面也發(fā)揮著舉足輕重的作用。借助無人機(jī)網(wǎng)格化巡查系統(tǒng)，城市能夠?qū)崿F(xiàn)“一屏觀天下，一網(wǎng)管全城”的高效管理模式，為公共安全、環(huán)保檢測等關(guān)鍵領(lǐng)域提供了堅實有力的支撐。
從市場前景來看，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿薮?/strong>
據(jù)中國民航局的權(quán)威預(yù)測，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望達(dá)到1.5萬億元，而到2035年，這一數(shù)字將攀升至3.5萬億元，年均復(fù)合增長率接近9%。政策層面的大力扶持，更是為行業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。以北京為例，該市已明確規(guī)劃，到2027年，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量將突破5000家大關(guān)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將邁上1000億元的新臺階。
展望未來，中國在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已然展現(xiàn)出令人矚目的技術(shù)優(yōu)勢。以無人機(jī)為核心的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品和服務(wù)，在國內(nèi)市場上得到了廣泛而深入的應(yīng)用，并且具備了在全球市場中嶄露頭角、占據(jù)領(lǐng)先地位的巨大潛力?？梢灶A(yù)見的是，未來中國低空經(jīng)濟(jì)的頂尖技術(shù)和產(chǎn)品，將攜手中華文化，共同邁向世界舞臺，開啟一段全新的國際化征程。
能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。
同時，能飛無人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?
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