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低空經(jīng)濟(jì)與無人機(jī)行業(yè):新引擎,新機(jī)遇
來源:能飛航空 | 發(fā)布日期:2025-03-12

在科技飛速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的時(shí)代浪潮下,低空經(jīng)濟(jì)作為新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài)正迅速崛起,成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長與創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。而無人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體,其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,不僅為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力,更為就業(yè)市場開辟了新路徑,開啟人生新征程。

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一、低空經(jīng)濟(jì)與無人機(jī)行業(yè)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢

(一)政策大力扶持,行業(yè)發(fā)展前景廣闊

自2021年“低空經(jīng)濟(jì)”概念首次被寫入國家規(guī)劃,政策層面的支持力度便不斷加大。2023年,中國政府著手低空空域管理改革,發(fā)布《中華人民共和國空域管理?xiàng)l例(征求意見稿)》,簡化了真高300米以下空域管理,為低空飛行活動(dòng)營造了更為寬松的政策環(huán)境。同年12月,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將低空經(jīng)濟(jì)確立為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),標(biāo)志著其正式上升到國家戰(zhàn)略層面。2024年,多地政府工作報(bào)告將低空經(jīng)濟(jì)列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè),配套措施持續(xù)完善,為行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的政策保障。

(二)技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng),市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張

航空技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)等的協(xié)同進(jìn)步,使無人機(jī)性能不斷提升,成本逐步降低,應(yīng)用場景日益多元。從市場數(shù)據(jù)來看,全球民用無人機(jī)市場規(guī)模預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)413億美元,復(fù)合年均增長率8.0%。在國內(nèi),2022年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場規(guī)模為2.5萬億元,預(yù)計(jì)“十四五”末對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)3 - 5萬億元。截至2023年底,中國民用無人機(jī)注冊(cè)數(shù)量已達(dá)120萬架,同比增長25%,無人機(jī)企業(yè)數(shù)量達(dá)到19825家,全行業(yè)注冊(cè)無人機(jī)共126.7萬架,全年累計(jì)飛行2311萬小時(shí),行業(yè)發(fā)展態(tài)勢迅猛。

二、無人機(jī)行業(yè)創(chuàng)造豐富就業(yè)崗位

(一)無人機(jī)操控員:核心崗位需求旺盛

在低空經(jīng)濟(jì)的眾多崗位中,無人機(jī)操控員是極為關(guān)鍵且需求旺盛的崗位。據(jù)有關(guān)部門測算,我國目前無人機(jī)操控員崗位的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬人。無人機(jī)操控員需要熟練掌握無人機(jī)操作技能,能在不同環(huán)境和任務(wù)要求下精準(zhǔn)操控?zé)o人機(jī)完成任務(wù)。

在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域,他們操控?zé)o人機(jī)對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行精準(zhǔn)噴藥,提高農(nóng)藥利用率,減少環(huán)境污染;在物流配送領(lǐng)域,需確保無人機(jī)安全、準(zhǔn)確地將貨物送達(dá)目的地;在測繪領(lǐng)域,要通過操控?zé)o人機(jī)獲取高精度的地理信息數(shù)據(jù)。例如,在農(nóng)田噴灑農(nóng)藥作業(yè)中,無人機(jī)操控員利用無人機(jī)靈活高效的特點(diǎn),一天內(nèi)可完成數(shù)百畝農(nóng)田的作業(yè),效率是人工的數(shù)十倍。

(二)多元衍生崗位,覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈

除了無人機(jī)操控員外,無人機(jī)行業(yè)還衍生出一系列豐富的就業(yè)崗位,覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后等全產(chǎn)業(yè)鏈。

在研發(fā)環(huán)節(jié),需要電子工程師、軟件工程師、結(jié)構(gòu)工程師等專業(yè)人才,共同致力于無人機(jī)性能提升、功能拓展以及智能化升級(jí),如研發(fā)更先進(jìn)的飛控系統(tǒng)、長續(xù)航電池等。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)涉及機(jī)械制造、電子裝配等崗位,保障無人機(jī)的高質(zhì)量生產(chǎn)。銷售崗位負(fù)責(zé)將無人機(jī)產(chǎn)品推向市場,需要銷售人員具備良好的溝通能力和市場洞察力,了解不同客戶群體的需求,推廣無人機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用。售后技術(shù)支持人員則為客戶提供及時(shí)的技術(shù)服務(wù),解決無人機(jī)使用過程中出現(xiàn)的各種問題,確??蛻裟軌蝽樌褂卯a(chǎn)品。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)(CAAC),培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型,培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員,以及開展無人機(jī)各行業(yè)課,課程豐富多樣,滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

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同時(shí),能飛無人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機(jī)考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長)、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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