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低溫的作業(yè)環(huán)境會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的各類器件造成不同程度的影響，無(wú)論對(duì)飛手還是飛行器，都是不小的挑戰(zhàn)，為此我們準(zhǔn)備了這份冬季無(wú)人機(jī)安全作業(yè)和保養(yǎng)指引，幫助您更好地應(yīng)對(duì)冬季嚴(yán)苛環(huán)境。

無(wú)人機(jī)冬季作業(yè)和保養(yǎng)指引：

起飛前準(zhǔn)備

1、電池務(wù)必滿電：起飛前務(wù)必將電池充滿電，保證電池處于正常電壓狀態(tài)。

2、電池務(wù)必預(yù)熱：起飛前務(wù)必充分預(yù)熱至15℃以上，也可起飛后保持飛機(jī)懸  停1分鐘左右，幫助電池充分預(yù)熱，提升電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性。

3、清除機(jī)身冰雪：務(wù)必及時(shí)清理機(jī)身表面的冰雪覆蓋。若發(fā)現(xiàn)機(jī)身表面有液體，需及時(shí)擦拭干凈，避免在飛行過(guò)程中低溫結(jié)冰。

4、務(wù)必進(jìn)行預(yù)熱：飛行器啟動(dòng)后預(yù)熱1分鐘左右再進(jìn)行飛行操作，以確保飛行器各部件正常工作。若鏡頭內(nèi)部起霧，可通過(guò)開(kāi)機(jī)預(yù)熱加速鏡頭的水汽消散。

無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中注意事項(xiàng)：

時(shí)刻關(guān)注電量變化

     避免低電量情況下持續(xù)飛行，并預(yù)留比常溫情況下更多的電量用于返航。

保持飛行姿態(tài)平穩(wěn)

     切勿長(zhǎng)時(shí)間使用高機(jī)動(dòng)姿態(tài)飛行操作，避免電池電壓驟降，也防止低溫環(huán)境下脆弱的塑料件受損。

注意飛行環(huán)境變化

     避免飛躍溫差劇烈變化的環(huán)境，防止傳感器異常以及部件結(jié)冰等安全隱患；

     避免在較厚積雪的上方低空（5m以內(nèi)）或積雪反光強(qiáng)烈的地區(qū)飛行，防止視覺(jué)傳感器工作異常。

謹(jǐn)慎操作

    飛行時(shí)APP操作系統(tǒng)若出現(xiàn)飛行安全異常提示，請(qǐng)及時(shí)降落

室內(nèi)外溫度變化

     在室外溫度較低時(shí)，直接將無(wú)人機(jī)由室外帶至有暖氣的室內(nèi)將導(dǎo)致無(wú)人機(jī)內(nèi)部水汽凝結(jié)，有可能使飛控系統(tǒng)以及電子調(diào)速器受到凝水的影響，從而導(dǎo)致故障。

無(wú)人機(jī)作業(yè)完成后的養(yǎng)護(hù)：

1、及時(shí)進(jìn)行擦拭：當(dāng)飛行結(jié)束后進(jìn)入溫暖的室內(nèi)時(shí)，內(nèi)外溫差會(huì)造成機(jī)身、電池、云臺(tái)等部件表面出現(xiàn)水滴，需及時(shí)擦拭進(jìn)行干燥處理，防止損壞電子元器件。

2、設(shè)備安全存放：飛行結(jié)束后，將設(shè)備存放在安全保護(hù)箱內(nèi)，存放于5-20℃的恒溫室內(nèi)環(huán)境，保持環(huán)境干燥。

3、定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：低溫冰雪的環(huán)境會(huì)加劇塑料部件老化及破損，定期對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)提前發(fā)現(xiàn)并消除隱患，保證無(wú)人機(jī)設(shè)備安全的同時(shí)降低冬季飛行的風(fēng)險(xiǎn)。

以上是無(wú)人機(jī)冬季飛行養(yǎng)護(hù)指南，如果您還想了解更多關(guān)于無(wú)人機(jī)相關(guān)知識(shí)與無(wú)人機(jī)考證，可掃一掃文末二維碼，添加：小能老師微信號(hào)，免費(fèi)提供課程資料及咨詢。

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