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CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照，即由中國(guó)民用航空局頒發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照》，是目前法律唯一認(rèn)可的無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照，是無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者的必備證件，具有權(quán)威的法律效力，是進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)的關(guān)鍵敲門(mén)磚。

一、考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照的重要意義

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域吸引了越來(lái)越多的人投身其中?？既o(wú)人機(jī)執(zhí)照具有諸多顯著優(yōu)勢(shì)。

（一）無(wú)人機(jī)人才市場(chǎng)缺口巨大

2024年10月8日，國(guó)家發(fā)改委副主任李春臨在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上指出，技術(shù)進(jìn)步在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，催生了許多新職業(yè)和新就業(yè)崗位。其中，低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展催生了無(wú)人機(jī)操控員這一新崗位。據(jù)相關(guān)部門(mén)測(cè)算，目前我國(guó)無(wú)人機(jī)操控員崗位的就業(yè)人才缺口高達(dá)100萬(wàn)人，無(wú)人機(jī)人才的緊缺程度可見(jiàn)一斑。

（二）就業(yè)領(lǐng)域廣泛

無(wú)人機(jī)技術(shù)在眾多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，如影視拍攝、農(nóng)業(yè)植保、地理測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援等。持有無(wú)人機(jī)執(zhí)照，您將有機(jī)會(huì)進(jìn)入這些領(lǐng)域，從事與無(wú)人機(jī)相關(guān)的各種工作，從而極大地拓寬就業(yè)渠道。例如，在影視行業(yè)，您可以利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍，捕捉獨(dú)特的視角和畫(huà)面；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，您可以操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行植保作業(yè)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。

持有CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照，您可以在植保、運(yùn)輸、巡檢、測(cè)繪、航拍、消防、公安、表演等多個(gè)領(lǐng)域大展身手。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的井噴式爆發(fā)以及行業(yè)的規(guī)范發(fā)展，如今企業(yè)在招聘相關(guān)崗位時(shí)，持有CAAC執(zhí)照正逐步成為一項(xiàng)剛需條件。

二、CAAC執(zhí)照的等級(jí)分類

（一）按機(jī)型分類

無(wú)人機(jī)機(jī)型主要分為固定翼、直升機(jī)、多旋翼以及垂直起降固定翼。不同機(jī)型的無(wú)人機(jī)在飛行原理、操控方式和應(yīng)用場(chǎng)景等方面各有特點(diǎn)，因此執(zhí)照也相應(yīng)地根據(jù)機(jī)型進(jìn)行分類。

（二）按性能指標(biāo)分類

根據(jù)性能指標(biāo)，無(wú)人機(jī)劃分為微型、輕型、小型、中型、大型和農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)。需要特別注意的是，小型執(zhí)照不可以操作中型無(wú)人機(jī)，但中型執(zhí)照可以操作小型無(wú)人機(jī)。這一規(guī)定是為了確保飛行安全，避免因執(zhí)照等級(jí)與無(wú)人機(jī)性能不匹配而引發(fā)事故。

（三）按操作范圍和職責(zé)分類

除機(jī)型和型號(hào)外，執(zhí)照還分為視距內(nèi)、超視距、教員三種類型。從證件效力來(lái)看，視距內(nèi)執(zhí)照的效力低于超視距執(zhí)照。若要獲得教員執(zhí)照，需先獲得超視距機(jī)長(zhǎng)證。超視距機(jī)長(zhǎng)在飛行滿100小時(shí)后，可以申請(qǐng)考核教員證。教員證具備民航局無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)權(quán)利，能夠?yàn)樗颂峁o(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)。

三、CAAC執(zhí)照考試內(nèi)容

無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試內(nèi)容涵蓋理論和實(shí)操兩個(gè)部分。

（一）理論課程

理論課程包括民用航空法律、無(wú)人機(jī)概論、飛行性能計(jì)劃和裝載、航空氣象與飛行環(huán)境、無(wú)人機(jī)操作程序、無(wú)人機(jī)飛行原理、無(wú)人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)、無(wú)線電通話、緊急和非正常情況處置、教學(xué)法知識(shí)等內(nèi)容。這些知識(shí)為考生提供了全面的理論基礎(chǔ)，幫助其了解無(wú)人機(jī)駕駛的相關(guān)法律法規(guī)、飛行原理、操作流程以及應(yīng)急處置方法等。

（二）實(shí)操課程

實(shí)操課程則包括無(wú)人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)操控原理、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的選配、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用與應(yīng)急操作程序、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)性能、飛行原理、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用與應(yīng)急操控程序、教學(xué)水平的綜合運(yùn)用能力等內(nèi)容。通過(guò)實(shí)操課程的學(xué)習(xí)，考生能夠熟練掌握無(wú)人機(jī)的實(shí)際操作技能，包括起飛、飛行、懸停、降落等基本操作，以及在不同環(huán)境和情況下的應(yīng)急處理能力。

考生在通過(guò)飛行操作考核后，將獲得由CAAC頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照。視距內(nèi)、超視距執(zhí)照的有效期為六年，每?jī)赡晷柽M(jìn)行一次審證。持照人需在無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)（UOM）上累積滿100小時(shí)的飛行時(shí)間，并完成更新和簽注流程。教員證每?jī)赡暌残柽M(jìn)行一次審證，審證時(shí)間為證照過(guò)期前三十日內(nèi)，并且需通過(guò)教員實(shí)操考試。

四、無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)報(bào)名條件

根據(jù)中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布的《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，超視距等級(jí)駕駛員需年滿16周歲，五年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄（需開(kāi)具），并且具有初中或者初中以上文化程度。這些條件旨在確保考生具備基本的法律意識(shí)、文化素養(yǎng)和學(xué)習(xí)能力，能夠勝任無(wú)人機(jī)駕駛的相關(guān)培訓(xùn)和工作。

總之，CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)具有極其重要的意義?？既≡搱?zhí)照不僅可以滿足市場(chǎng)需求，拓寬就業(yè)渠道，還能為個(gè)人在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局審批的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無(wú)人機(jī)及垂直起降無(wú)人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級(jí)別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開(kāi)展無(wú)人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時(shí)，能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無(wú)人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名持有無(wú)人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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