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11月15日，民航局空管行業(yè)管理辦公室發(fā)布關(guān)于民用無人駕駛航空器飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送要求的公告，公告中要求無人機(jī)運(yùn)行人在使用輕型、小型、中型、大型的民用無人駕駛航空器實(shí)施飛行活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保其使用的無人機(jī)向UOM聯(lián)網(wǎng)報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，且在運(yùn)行時(shí)不得關(guān)閉報(bào)送功能。

另外要求民用無人駕駛航空器制造方應(yīng)確保其生產(chǎn)的輕型和小型無人機(jī)按《民用無人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》（MH/T 4053）接口標(biāo)準(zhǔn)具備在飛行活動(dòng)過程中按規(guī)定向UOM報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的能力，并于2024年12月31日前完成上述飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)報(bào)送接口切換工作。

具體公告如下：

關(guān)于發(fā)布民用無人駕駛航空器飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送要求的公告

根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》有關(guān)要求，現(xiàn)將民用無人駕駛航空器飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)送要求公告如下：

一、民用無人駕駛航空器運(yùn)行人在使用輕型、小型、中型、大型的民用無人駕駛航空器實(shí)施飛行活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保其使用的民用無人駕駛航空器向無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺（以下簡稱UOM）聯(lián)網(wǎng)報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，且在運(yùn)行時(shí)不得關(guān)閉報(bào)送功能。

二、民用無人駕駛航空器制造方應(yīng)確保其生產(chǎn)的輕型和小型民用無人駕駛航空器具備在飛行活動(dòng)過程中按規(guī)定向UOM報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的能力。

三、向UOM報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的接口標(biāo)準(zhǔn)按《民用無人駕駛航空器空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》（MH/T 4053）執(zhí)行。

四、已向中國民用航空局無人駕駛航空器空管信息服務(wù)系統(tǒng)（UTMISS）報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的，需要將報(bào)送接口切換至UOM。相關(guān)民用無人駕駛航空器制造方應(yīng)與民航局信息中心聯(lián)系，于2024年12月31日前完成上述飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)報(bào)送接口切換工作。

五、對于尚未實(shí)現(xiàn)報(bào)送的民用無人駕駛航空器制造方應(yīng)及時(shí)直接按照上述接口標(biāo)準(zhǔn)向UOM報(bào)送飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。

六、UOM平臺網(wǎng)址：https://uom.caac.gov.cn。

能飛無人機(jī)學(xué)院是中國民航局審批的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，開展民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)（CAAC），培訓(xùn)類型包含多旋翼小型/中型無人機(jī)及垂直起降無人機(jī)小型/中型，培訓(xùn)級別包含視距內(nèi)、超視距及教員，以及開展無人機(jī)各行業(yè)課，課程豐富多樣，滿足不同崗位的資質(zhì)需求。

同時(shí)，能飛無人機(jī)學(xué)院是中南地區(qū)指定的無人機(jī)考試中心，承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)，是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員（機(jī)長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長、教員培訓(xùn)資格的教育基地，已經(jīng)為我國無人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬余名持有無人機(jī)駕駛證的駕駛?cè)瞬拧?

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