無(wú)人機(jī)如此炫酷,每當(dāng)看到別人飛無(wú)人機(jī),大家都會(huì)莫名的羨慕。新手小白就會(huì)問(wèn),到底無(wú)人機(jī)怎么操作呢?看完這篇 [ 無(wú)人機(jī)操作指南 ]你也能當(dāng)“飛行者”!
無(wú)人機(jī)小知識(shí):
想知道無(wú)人機(jī)怎么操作?那必須要注意:無(wú)人機(jī)操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)事故,飛行前一定要先認(rèn)真閱讀說(shuō)明和操作手冊(cè),給無(wú)人機(jī)充滿(mǎn)電后選擇無(wú)風(fēng)、空曠、無(wú)信號(hào)干擾的天氣和環(huán)境下準(zhǔn)備起飛。
在無(wú)人機(jī)起降過(guò)程中,對(duì)環(huán)境和操作都有著一定的要求,所以很多時(shí)候需要我們養(yǎng)成一個(gè)良好的飛行習(xí)慣,做到平穩(wěn)、安全規(guī)范的起降,避免出現(xiàn)“大起大落”的情況。
起飛注意:
起飛前:1.確定起飛地面平整干燥。四周開(kāi)闊無(wú)遮擋,遠(yuǎn)離建筑、山體、人群和電線(xiàn)。2.確定地面風(fēng)速和風(fēng)向是否適合起飛。(風(fēng)力≥5級(jí)風(fēng)的環(huán)境下,不建議起飛。)3.設(shè)定返航高度,讓無(wú)人機(jī)安全地自動(dòng)返航。
起飛后:先低空懸停在5米左右,觀察無(wú)人觀察無(wú)人機(jī)偏移方向;然后降落,對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié),反復(fù)多次練習(xí)。
返航降落:
無(wú)人機(jī)與飛手的距離少于20米遠(yuǎn),在返航下降的過(guò)程中,可以打桿控制和調(diào)整無(wú)人機(jī)的方向。
無(wú)人機(jī)距離飛手超過(guò)20米遠(yuǎn),無(wú)人機(jī)則需先上升到返航高度,然后再返航。如果飛行高度高于返航高度,飛機(jī)會(huì)從當(dāng)前位置直接調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭然后返航。
無(wú)人機(jī)降落時(shí)盡量不要嘗試降落在天臺(tái),也千萬(wàn)不要用手去接無(wú)人機(jī)。
注意:操作無(wú)人機(jī)前提——持證合法飛行!
考完證可申報(bào)空域、申請(qǐng)航線(xiàn)從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)、當(dāng)外出飛無(wú)人機(jī)受到警察、保安的盤(pán)查時(shí),可以證明自己是合法飛行。
國(guó)家已經(jīng)著手整頓無(wú)人機(jī)行業(yè),嚴(yán)厲打擊無(wú)證飛行、無(wú)人機(jī)實(shí)名登記,持證準(zhǔn)飛的日子已經(jīng)到來(lái)!“黑飛”將面臨著相關(guān)法律法規(guī)的制裁!千萬(wàn)不要抱有僥幸心理,抓緊時(shí)間考證才是學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)怎么操作的重要前提!
無(wú)人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象危害:
如果你也想當(dāng)一名“飛手”,不防來(lái)能飛參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)怎么操作、學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),避免“黑飛”??蓲咭粧呶哪┒S碼,添加:小能老師微信號(hào),免費(fèi)提供課程資料及報(bào)價(jià)解答。
能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是中國(guó)民航局的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),中國(guó)民航局CAAC考試中心,承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù),是同時(shí)擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)的超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))、視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)機(jī)型且同時(shí)擁有駕駛員、機(jī)長(zhǎng)、教員培訓(xùn)資格的教育基地,已經(jīng)為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)余名無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?
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