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繼國家出臺多項扶持政策之后，無人機已經(jīng)成為現(xiàn)階段社會最熱們的從業(yè)領域之一，越來越多的求職者考取相關的無人機證書，加入到無人機行業(yè)大軍之中。

截至2021年，我國的民用無人機企業(yè)已達1.27萬家，實名登記的無人機約83萬架，從業(yè)人員超過15萬人。而據(jù)相關法律規(guī)定，從業(yè)人員在沒有駕駛資質(zhì)和未申請空域的情況下，操控無人機升空屬于違法行為，不僅要受到處罰，還會依法追究刑事責任。

所以，若想從事這個有前景的高薪行業(yè)，考一個高含金量的無人機證件是前提。但是，無人機證件有好幾種，我們要如何辨別適合自己的證件呢？

今天，我們就來簡單聊聊這件事。

四大類主流無人機證書

所謂的無人機的四大證書，就是COSL、AOPA、UTC和ASFC證書。這四種證書的頒發(fā)機構不同，針對的方向也各不相同。

1、國家職業(yè)技能等級證書（簡稱“COSL”）

隨著科技的發(fā)展，無人機的應用范疇不斷拓寬，無人機也開始商用化，在消費、植保、電力、安防、測繪等行業(yè)日漸成熟，無人機應用在國民經(jīng)濟和社會生產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。

人力資源社會保障部相繼發(fā)布了“無人機駕駛員”和“無人機裝調(diào)檢修工”新職業(yè)，并委托有關部門對新職業(yè)進行了國家職業(yè)技能等級標準進行組織業(yè)內(nèi)專家開發(fā)，目前“無人機裝調(diào)檢修工”國家職業(yè)技能等級標準已于2021年底正式發(fā)布。

圖源：人社部官網(wǎng)

國家職業(yè)技能等級證書將由人社部門備案的評價機構依據(jù)職業(yè)技能標準或評價規(guī)范進行考核評價，對合格者授予《無人機駕駛員》、《無人機裝調(diào)檢修工》職業(yè)技能等級證書。

點評：對于職業(yè)技能等級證書，人力資源和社會保障廳早已出臺了相關的補貼政策進行大力扶持，并且可以享受到與國家職業(yè)資格證書同等的技能提升補貼、就業(yè)創(chuàng)業(yè)補貼、高技能人才引進、技能落戶、抵扣個稅等多個政策待遇。

一級證書有補貼3000元，二級證書有2500元，三級證書有2000元，四級證書有1500元，五級證書有1000元。

2、民航局頒發(fā)云執(zhí)照（簡稱“AOPA”）

aopa，由民航局直接頒發(fā)云執(zhí)照，含金量最高。

中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China）是國務院批準、民政部注冊、中國民用航空局主管的代表通用航空行業(yè)的全國性協(xié)會，也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的國家會員，也是中國的唯一合法代表。

AOPA管理范圍：

1）AOPA審定合格的無人機駕駛員培訓機構；

2）管理范圍為視距內(nèi)運行的空機重量大于7公斤以及在隔離空域超視距運行的無人機駕駛員的資質(zhì)管理。

點評：AOPA作為業(yè)內(nèi)最官方的證書，目前已經(jīng)轉(zhuǎn)變成民航局的飛行執(zhí)照證書。如果想從事無人機職業(yè)，就一定要有這個證件，屬于無人機行業(yè)的敲門磚。

目前主要用為個人能力證明、飛行空域申報、K標競標、敏感地區(qū)飛行項目報備證件之一。

3、大疆慧飛頒發(fā)執(zhí)照（簡稱“UTC”）

UTC是由中國航空運輸協(xié)會通用航空分會、中國成人教育協(xié)會航空服務教育培訓專業(yè)委員會共同頒發(fā)的《無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》，屬于2016年大疆聯(lián)合中國航空運輸協(xié)會通用航空分會、中國成人教育協(xié)會聯(lián)合推出的培訓考證體系。

據(jù)大疆官方介紹，慧飛無人機培訓中心以“專業(yè)”為特色，主要培養(yǎng)行業(yè)應用領域的無人機駕駛員，為他們提供專業(yè)性強、操作性強的培訓課程。

點評：UTC本來是大疆旗下的一個教育機構，也是目前中國無人機人才培訓的一大基地。

一般來說，UTC目前更加適合航拍愛好者或者無人機發(fā)燒友這樣的人群去學習，UTC的系列課程的專業(yè)知識與飛行知識還是相對來說比較扎實的，可以滿足無人機愛好者的日常飛行。

4、中國航空運動協(xié)會頒發(fā)執(zhí)照（簡稱“ASFC”）

ASFC是由中國航空運動協(xié)會頒發(fā)的《ASFC會員證》及《遙控航空模型飛行員執(zhí)照》。

ASFC（中國航空運動協(xié)會）頒發(fā)的證書是由國家體育總局管轄頒發(fā)，國家認可，一般用于航空模型，小微型無人機的考核證件。此證件一般用于航空競賽。

點評：ASFC航管中心是“國家體育總局航空無線電模型運動管理中心”的簡稱，是體育總局的直屬事業(yè)單位。它代表體育總局對中國航空運動協(xié)會及各專業(yè)分會實施行業(yè)管理和行業(yè)指導的職能。

其證書等級總共分為八級，能考到前三等級的一般都是無人機行業(yè)里面的頂尖能手，其頭銜都是叫國家級運動員稱號。

其他類型無人機證書

除了上述的四大證書之外，還有幾種無人機證書。只不過由于考的人不多或考證難度過高，所以不算在主流無人機證件內(nèi)。包括攝影測量員證書、中國電子協(xié)會無人機教師證書、工信部無人機系列證書。

1、攝影測量員證書

2019年4月12日人力資源社會保障部、自然資源部共同制定了大地測量員等7個國家職業(yè)技能標準，頒布施行。測量員職業(yè)技能證適用于房建、市政、道路、橋梁、電力、水利、海洋、航道等各行業(yè)，同時也是用人單位錄用、任職的資格證書，境外就業(yè)法律公證的有效證件。

點評：攝影測量員證書作為前兩年剛出來的國家職業(yè)技能證書，是目前符合國家68項技能證書補貼的一項。證書分為初級、中級、高級補貼標準分別為1000、1500、2000元。

關鍵是這個證書還能申報抵扣個稅，建議除了無人機行業(yè)以外的上班一族均可考取一本。

2、中國電子協(xié)會無人機教員證書

中國電子學會（Chinese Institute of Electronics）成立于1962年，現(xiàn)擁有個人會員10萬余人，團體會員600多個，專業(yè)分會45個，專家委員會15個，工作委員會9個，編委會1個。

中國電子學會總部是工業(yè)和信息化部直屬事業(yè)單位，也是中國科協(xié)的重要組成部分。

點評：中國電子協(xié)會無人機教師證書畢竟是民間協(xié)會組織認證頒發(fā)的證書，也是彌補了目前市場上對于無人機教育者證書漏洞。

證書比較適合打算進入無人機教育行業(yè)的人員，只能作為敲門磚、加分項。

3、工信部無人機證書

中華人民共和國工業(yè)和信息化部（簡稱：工業(yè)和信息化部，工信部），是根據(jù)2008年3月11日公布的國務院機構改革方案，組建的國務院直屬部門。

工業(yè)和信息化部主要職責為：擬訂實施行業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和標準；監(jiān)測工業(yè)行業(yè)日常運行；推動重大技術裝備發(fā)展和自主創(chuàng)新；管理通信業(yè)；指導推進信息化建設；協(xié)調(diào)維護國家信息安全等。

點評：工信部無人機證書目前還是比較神秘的，至今也很少見。

但它是工業(yè)和信息化部教育與考試中心為了培養(yǎng)更多技能型人才而推動的一項資格認定。

因為是工業(yè)和信息化部教育與考試中心頒發(fā)的證書，其含義也就是工業(yè)和信息化部教育與考試中心頒發(fā)并承認的某項技能證書，不僅具有法律效力的，并且受國家認可。

所以相對來講，《職業(yè)能力證書》是非常具有公信力的證書，含金量很高，但也很難考。

能飛是經(jīng)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)審定合格的培訓基地，是中國民航局執(zhí)照及AOPA中南地區(qū)廣東考試中心，承擔中南地區(qū)各無人機培訓機構的考試任務，是同時擁有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機的超視距駕駛員（機長）、視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）機型且同時擁有駕駛員、機長、教員培訓資格的教育基地。

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